U0430: タイヤ空気圧監視モジュールからの無効なデータ受信

意味

タイヤ空気圧監視センサーはデータバス上で認識されていますが、報告する値が妥当ではありません。範囲外、固定値、またはチェックサムやローリングカウントの検査に不合格となる値です。受信側モジュールはそのデータを拒否します。タイヤ空気圧の読み取り値が信頼できなくなります。原因として、モジュールに入力するセンサーの故障、内部演算エラー、修理後のソフトウェアまたはキャリブレーションの不一致、バス干渉によるフレーム破損が考えられます。

仕組み

タイヤ空気圧監視モジュールは、タイヤ空気圧センサーの情報を収集し、車両ネットワーク上で報告します。ほかのモジュールがTPMSデータを不適切として拒否するとU0430が設定されます。センサーの電池切れ、ホイール交換後の再学習未完了、ゲートウェイのルーティング不良が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. TPMSセンサーのバッテリー切れ
2. ホイール交換後のTPMS再学習が必要
3. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ったルーティング

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合があります
• 影響を受けたモジュールがリンプモードに入るか、停止する場合があります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断ツールに通信障害が表示される場合があります

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンし、フリーズフレームデータを確認して、U0430を記録した制御モジュールと、TPMSまたはネットワークの故障も記録されているかを特定します。
2. 各タイヤの空気圧をゲージで測定し、車両の指定空気圧と比較します。ディスプレイに表示される値は信頼できない可能性があります。
3. 最近ホイールまたはTPMSセンサーを交換したか確認し、車両に必要なセンサーの再学習が完了しているか調べます。
4. TPMS対応のスキャンツールで各センサーの空気圧と通信状態を確認し、欠落または不適切なセンサーデータがないか記録します。
5. TPMSモジュール、ゲートウェイ、アクセス可能な配線を点検し、CANのルーティングを確認します。メーカーの情報を参照してセンサーの互換性も確認します。

一般的な修理方法

• タイヤ空気圧を車両指定値に合わせ、必要に応じて所定のTPMS再学習を実施します。
• 電池切れ、または通信故障が確認されたTPMSセンサーを交換します。
• TPMSモジュールまたはゲートウェイの損傷した配線やコネクターを修理します。
• 点検でモジュールが無効なデータを出していると確認された場合は、ゲートウェイのルーティングを修正するかTPMSモジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

タイヤの空気圧が適正なら通常は運転できますが、監視装置が低空気圧を確実に警告しない可能性があるため、手動で空気圧を確認してください。空気圧が不確かなタイヤでの長距離走行や高速走行は避け、タイヤに損傷が見られる場合や空気が抜けている場合は停車してください。