意味
車両のCANバスで還元剤ヒーターモジュールとの通信途絶が報告されています。低温時にAdBlueのラインやタンクを解凍できなくなり、冬季におけるSCRの作動が阻害されます。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
還元剤ヒーターコントロールモジュールは、寒冷時に液体を解凍できるよう、DEF/AdBlueタンクと配管の加熱を制御します。車両ネットワークがこのモジュールからのメッセージを受信できなくなるとU02A5が設定され、ヒーターを連携して制御できなくなり、還元剤が凍結したままになる可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バス配線の断線または短絡
- モジュールの電源またはアース不良
- モジュールの故障
症状
- 複数の警告灯が点灯する場合がある
- 影響を受けるモジュールがリムプモード(フェイルセーフ)になるか停止する
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
- 診断機に通信異常が表示される
診断方法
- すべてのモジュールをスキャンしてフリーズフレームデータを保存し、外気温と他のネットワークまたは低電圧コードを記録します。
- ライブデータで還元剤ヒーターの状態と温度を確認し、ヒーターモジュールがネットワークから消失しているのか、ヒーター故障を報告しているだけなのかを確認します。
- ヒーターモジュールのコネクターとタンク、配管周辺の配線に、腐食、水の浸入、擦れ、損傷がないか点検します。
- メーカーの配線情報と指定されたテスト条件に従って、モジュールの電源とアースを確認します。
- メーカーの手順に従い、ヒーターモジュールまでのネットワーク配線に断線、短絡、接続不良がないかテストします。
- 電源、アース、ネットワーク配線に問題がなければ、交換前にモジュールの故障を確認します。
一般的な修理方法
- 緩みや腐食のあるヒーターモジュールコネクターを接続し直すか、修理します。
- 還元剤タンクまたは加熱配管周辺の損傷した配線を修理します。
- モジュールのネットワーク回路の断線または短絡を修理します。
- ヒーターモジュールの電源またはアース供給を復旧します。
- 電源とネットワーク回路のテストに合格した場合は、還元剤ヒーターコントロールモジュールを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
凍結する気温では、タンクや配管が解凍されず、SCRが作動できなくなり、排出ガス警告やカウントダウンが表示されることがあります。ヒーターの通信故障を修理するまで、寒冷時の長距離走行に車両を使用するのは避けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。