意味
車両のCANバスで、ADAS、乗員拘束装置、ブレーキ、ステアリングシステムの間を調停する安全統合モジュールとの通信途絶が報告されています。システム間連携の安全機能が制限される場合があります。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
安全統合コントロールモジュールは、運転支援、拘束装置、ブレーキ、ステアリング各システム間で共有される情報を調整します。他のコントローラーがこのモジュールのネットワークメッセージを受信できなくなるとU02A6が設定され、システム間の安全機能が無効になったり、機能制限モードになったりすることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バス配線の断線または短絡
- モジュールの電源またはアース不良
- モジュールの故障
症状
- 複数の警告灯が点灯する場合がある
- 影響を受けるモジュールがリムプモード(フェイルセーフ)になるか停止する
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
- 診断機に通信異常が表示される
診断方法
- すべての使用可能なモジュールをスキャンしてフリーズフレームデータを保存し、関連する拘束装置、ブレーキ、ステアリング、ADAS、ネットワークのコードを特定します。
- インストルメントパネルの警告とスキャンツールの状態を確認し、モジュールのメッセージ消失に伴って無効になった安全機能を特定します。
- 安全統合モジュールのコネクターとハーネスに、端子の緩み、腐食、水の浸入、衝撃による損傷がないか点検します。
- メーカーの配線情報と指定されたテスト条件に従って、モジュールの電源とアースを確認します。
- メーカーの手順に従い、モジュールのネットワーク回路に断線、短絡、接続不良がないかテストします。
- 電源とネットワーク配線に問題がなければ、交換前にモジュールの故障を確認します。安全機能によっては設定が必要になる場合があります。
一般的な修理方法
- 緩みや腐食のあるモジュールコネクターを接続し直すか、修理します。
- 損傷したネットワーク配線またはバスの接続不良を修理します。
- モジュールの電源またはアース接続の故障を修復します。
- テストで故障が確認された場合は、安全統合モジュールを交換して設定します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ブレーキ、ステアリング、拘束装置、運転支援の一部機能が使用できない可能性があります。これらの機能に頼らず、基本的な車両操作に異常がない場合に限って走行してください。ブレーキまたはステアリングに異常を感じた場合は停止し、安全機能が複数影響を受ける可能性があるため、速やかに診断を受けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。