意味
車両バスが、アクティブグリルエアシャッターモジュール C との通信喪失を報告しています。ラジエーター前方の空力フラップがデフォルト位置に留まり、ドラッグが増加し、冷却に影響を与える可能性があります。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
仕組み
アクティブグリルエアシャッターモジュール C は、割り当てられたフロントグリルフラップを作動させ、空気の流れと空気抵抗を調整します。車両ネットワークはモジュール C からの状態メッセージを想定しており、別のコントローラーがメッセージを受信できなくなり、モジュールの状態を確認できなくなると、このコードがセットされます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バス配線の断線または短絡
- モジュールの電源またはグランドの欠如
- モジュールの故障
症状
- 複数の警告灯が点灯する可能性があります
- 影響を受けるモジュールがリンプモードに入るか、シャットダウンする可能性があります
- モジュールに応じて特定の機能が動作しなくなります
- 診断ツールに通信異常が表示される可能性があります
診断方法
- すべてのモジュールをスキャンしてネットワーク系および低電圧系のコードを確認し、フリーズフレームデータを調べて、影響がモジュール C だけか確認します。
- スキャンツールでアクティブグリルエアシャッターモジュール C が応答し、シャッターの状態データを送信するか確認します。
- モジュール C のコネクターとハーネスに、緩み、腐食、水の侵入、衝撃による損傷、擦れがないか点検します。
- メーカー指定の条件で、モジュール C の電源とアースを点検します。
- メーカー指定の方法で車両の電源を遮断してから、モジュール C につながるネットワーク配線に断線、短絡、接続不良がないか点検します。
- 回路に問題がないにもかかわらずモジュール C がオフラインのままの場合は、メーカーの手順に従ってモジュールの故障を確認します。
一般的な修理方法
- モジュール C のコネクターを接続し、固定します。
- モジュール C の損傷または腐食した配線やネットワーク接続を修理します。
- モジュール C の電源またはアースの供給を復旧します。
- 回路の点検結果が正常でも通信が回復しない場合は、モジュール C を交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジン温度が正常で冷却系の警告がなければ、短距離の慎重な走行は可能な場合がありますが、温度を監視し、暑い日の高負荷走行は避けてください。モジュール C のグリルフラップが意図どおりに作動しない可能性があるため、エンジンがオーバーヒートしたら停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。