U027C: オフボードチャージャーコントロールモジュールとの通信喪失

意味

車両バスが、オフボードチャージャーモジュールとの通信喪失を報告しています。外部DC急速充電ステーション（CCS, CHAdeMO）とのネゴシエーション、およびそれに伴う充電セッションを開始できません。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

オフボードチャージャーコントロールモジュールは、車両と充電スタンドが充電セッションについて合意できるように、外部のDC急速充電器との通信を管理します。車両バスがモジュールのメッセージを失うとこのコードが設定され、DC急速充電セッションのネゴシエーションや開始が妨げられる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールの電源またはグランドの欠如
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯する可能性があります
• 影響を受けるモジュールがリンプモードに入るか、シャットダウンする可能性があります
• モジュールに応じて特定の機能が動作しなくなります
• 診断ツールに通信異常が表示される可能性があります

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンし、フリーズフレームおよび充電関連のコードを保存して、オフボードチャージャーコントロールモジュール単体がバスから消失しているかどうかを判断します。
2. AC充電がまだ機能するかどうかを確認し、影響を受ける充電経路を切り分けるために、DC急速充電を試みたときに表示されるメッセージを記録します。
3. 高電圧部品に触れないように注意しながら、オフボードチャージャーコントロールモジュールのアクセス可能な低電圧コネクターおよびバス配線に緩み、腐食、または損傷がないか点検します。
4. メーカーの手順に従ってモジュールの低電圧電源とアースを確認します。
5. 部品を交換する前に、メーカーの高電圧安全手順に基づいてバス回路とモジュールをテストしてもらいます。

一般的な修理方法

• アクセス可能な緩んでいるか腐食しているモジュールコネクターを再接続または清掃します。
• オフボードチャージャーコントロールモジュールへの損傷した低電圧バス配線を修理します。
• モジュールの低電圧電源またはアース供給を復旧させます。
• 電源とバス回路が正常であることが確認されているにもかかわらずオフラインのままである場合は、モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

DC急速充電は利用できないものと予想してください。車両が正常に動作していると確認できた場合にのみ、別の互換性のある充電方法を使用してください。高電圧充電ハードウェアにプローブを当てないでください。充電に関する警告や出力低下が発生した場合は、速やかに診断を手配してください。