U01AF: ハイブリッド/EVバッテリーインターフェースコントロールモジュールPとの通信断

意味

ハイブリッド/EVバッテリーインターフェースコントロールモジュールPとの通信が正常に確立されませんでした。このコードは原因や使用される通信ネットワークを特定するものではありません。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ハイブリッド/EVバッテリーインターフェースコントロールモジュールPは、車両ネットワークを介して他のコントローラーとバッテリーシステムデータを交換します。モジュールPからの予期されるメッセージが届かないと、このコードが記録されます。どのネットワーク経路に異常があるかは特定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュールの電源喪失
2. CANメッセージのルーティングを誤っているゲートウェイモジュール
3. 規格から外れたCAN終端抵抗（120 Ω）

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受けたモジュールがリンプモードに入るかシャットダウンする場合がある
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断ツールに通信異常が表示される場合がある

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンして通信コードを確認し、フリーズフレームデータを記録します。同じネットワーク上の他のコントローラーも通信不能になっていたか確認します。
2. スキャンツールにモジュールPが応答するか、バッテリーシステムデータを取得できるか確認します。
3. モジュールPのコネクターと配線に、緩み、腐食、損傷、水の侵入跡がないか点検します。
4. メーカーの仕様に照らし、負荷をかけた状態でモジュールの電源回路とアース回路を点検します。
5. 電源とアースに問題がなければ、該当するネットワーク配線とゲートウェイのメッセージルーティングに断線、短絡、終端異常がないか点検してもらいます。

一般的な修理方法

• モジュールPのコネクターに緩み、腐食、損傷がある場合は、接続し直すか修理します。
• 損傷した配線を修理するか、モジュールの電源またはアース供給を復旧します。
• 該当するネットワーク配線またはゲートウェイのルーティングの異常を修理します。
• 電源、アース、ネットワーク接続が正常であることを確認しても応答しない場合は、モジュールPを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

この故障はハイブリッドバッテリー機能に影響し、出力制限や停止を引き起こす可能性があるため、長距離走行は避けてください。出力供給が異常になった場合や、ハイブリッドシステムの問題を示す警告が表示された場合は、安全な場所に停車してください。