意味
ECUがバッテリーモニターモジュール(12Vバッテリーの充電状態/健康状態監視)との通信を失いました。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
仕組み
バッテリーモニターモジュールは、12ボルトバッテリーの充電状態と劣化状態を監視し、その情報を他のコントローラーと共有します。車両のコントロールモジュールが、モニターからの予期されるネットワークメッセージを受信できなくなると、このコードが記録されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 配線またはコネクタの断線、短絡、損傷
- モジュールの電源またはアースの喪失
- 車両通信ネットワークの不具合
- バッテリーモニターモジュールの故障
症状
- 複数の警告灯が点灯する場合がある
- 影響を受けたモジュールがリンプモードに入るかシャットダウンする場合がある
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
- 診断ツールに通信異常が表示される場合がある
診断方法
- すべてのモジュールをスキャンしてフリーズフレームデータを記録し、バッテリーモニターのみが通信不能なのか、他のネットワーク異常もあるのか確認します。
- 電圧低下や端子の接触不良がモジュール通信を妨げることがあるため、12ボルトバッテリーの状態と接続を点検します。
- バッテリーモニターのコネクターと配線に、損傷、腐食、緩み、電源またはアースへの短絡がないか点検します。
- メーカーの仕様に照らし、負荷をかけた状態でモニターの電源回路とアース回路を点検します。
- 電源と配線に問題がなければ、モジュール故障を疑う前に、モジュールのネットワーク導通と通信を点検します。
一般的な修理方法
- 12ボルトバッテリーの接続部に緩みや腐食があれば、清掃して確実に固定します。
- バッテリーモニターの損傷した配線またはコネクター端子を修理します。
- モニターの電源またはアース接続の異常を修正します。
- テストで異常が確認された場合は、ネットワーク回路を修理するか、バッテリーモニターモジュールを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
このコードだけでブレーキや駆動力の喪失を示すわけではありませんが、12ボルトバッテリーの監視が不正確だと、警告が表示されたり電装機能が使用できなくなったりする可能性があります。特に始動や充電の状態に変化がある場合は、早めに点検してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。