U01A8: ハイブリッド/EVバッテリーインターフェースコントロールモジュールIとの通信途絶

意味

ハイブリッド/EVバッテリーインターフェースコントロールモジュールIとの通信が正常に確立されませんでした。このコードは原因や使用される通信ネットワークを特定するものではありません。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ハイブリッド/EVバッテリーインターフェースコントロールモジュールIは、通信ネットワークを介して他の車両モジュールとバッテリーシステム情報を交換します。モジュールIからの予期されるメッセージが届かないと、車両はU01A8を記録します。このコードだけでは、モジュールI、電源、ゲートウェイ、ネットワークのいずれに異常があるかは特定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュールの電源喪失
2. CANメッセージのルーティングを誤っているゲートウェイモジュール
3. 規格から外れたCAN終端抵抗（120 Ω）

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受けたモジュールがリンプモードに入るかシャットダウンする場合がある
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断ツールに通信異常が表示される場合がある

診断方法

1. すべてのコードとフリーズフレームデータを記録し、共通の電源またはネットワークの問題を示す可能性がある他の通信途絶コードとU01A8が同時に記録されているか確認します。
2. 車両に対応したスキャンツールを使用してモジュールIが応答するか確認し、他のバッテリーインターフェースモジュールの状態と比較します。
3. モジュールIの点検可能なコネクターと配線に、緩み、腐食、損傷、水の侵入跡がないか点検します。
4. 車両の配線情報とメーカーの仕様に基づき、モジュールIに供給される電源回路とアース回路を点検します。
5. 電源とアースに問題がなければ、該当するネットワーク配線、ゲートウェイのメッセージルーティング、CAN終端をメーカーの仕様に照らして点検してもらいます。

一般的な修理方法

• モジュールIのコネクターに緩み、腐食、損傷がある場合は、接続し直すか修理します。
• モジュールIに供給される電源線、アース線、通信線の損傷を修理します。
• モジュールIの電源またはアース供給に異常が確認された場合は修正します。
• ゲートウェイのルーティングまたはCAN終端に異常が確認された場合は修理します。
• テストでモジュールIの故障が確認され、メーカーのサービス情報が交換を支持する場合に限り、モジュールIを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

バッテリーシステムとの通信途絶により出力制限や停止が起きる可能性があるため、警告が表示されている場合や走行状態に変化がある場合は、日常の移動や長距離走行に車両を使用するのを避けてください。駆動力やその他の重要な機能が不安定になった場合は、安全な場所に停車し、点検を手配してください。