U014C: バッテリーエネルギー制御モジュールDとの通信途絶

意味

ECUがバッテリーエネルギー制御モジュールD（ハイブリッド車／EVの高電圧バッテリー管理）とのCAN通信を失いました。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バッテリーエネルギー制御モジュールDは、ハイブリッド車またはEVの高電圧バッテリー管理システムの一部で、CANを介して他のコントローラーにバッテリー情報を伝えます。報告側のコントローラーがモジュールDから所定のメッセージを受信できなくなるとU014Cが設定され、関連システムがバッテリーデータを受信できなくなる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュールへの電源供給がない
2. ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の値が規定範囲から外れている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがある
• 影響を受けたモジュールがリンプモードに移行したり、停止したりすることがある
• モジュールに応じて特定の機能が作動しない
• 診断機に通信系の故障が表示されることがある

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンし、フリーズフレームおよびネットワークコードを記録して、U014Cが現在発生しているか、および他のコントローラーもバッテリーモジュールとの通信を失っているかどうかを確認してください。
2. 低電圧はバッテリーコントロールモジュールの起動や通信を妨げる可能性があるため、12ボルトバッテリーの状態と充電システムを確認してください。
3. 高電圧の安全指示に従い、アクセス可能なバッテリーエネルギー制御モジュールDの低電圧コネクターおよびハーネスに損傷、水の浸入、腐食、または配線の乱れがないか点検してください。
4. モジュールが故障していると断定する前に、配線図を使用して、関連するヒューズを含め、モジュールの指定された低電圧電源とアースを確認してください。
5. 特に複数のモジュールが通信障害を報告している場合は、メーカーの手順に従ってCAN回路とゲートウェイのルーティングをテストしてください。
6. 電源、アース、およびネットワークのテストに合格した場合は、互換性のあるスキャンツールを使用してモジュールの応答と必要なコンフィグレーションまたはプログラミングを確認してください。

一般的な修理方法

• 弱った12ボルトバッテリーを充電または交換し、充電不良を修理してください。
• 切れた電源ヒューズを交換するか、モジュールDへの不良な電源またはアース接続を修理してください。
• 損傷または腐食したCAN配線やコネクターを修理してください。
• テストによって確認された場合は、ゲートウェイのルーティングまたはコンフィグレーションの問題を修正してください。
• 電源とネットワークが検証された後にのみ、バッテリーエネルギー制御モジュールDを交換またはプログラミングしてください。

運転を続けても大丈夫ですか？

この故障は高電圧バッテリー管理に関係し、出力制限動作を引き起こす可能性があるため、長距離の走行や急加速は避けてください。バッテリーまたは高電圧の故障を警告された場合や出力が低下した場合は停車してください。継続運転が制限されるか不可能になる場合があるため、速やかに診断を受けてください。