OBD-II 故障コード

U0133: アクティブロール制御モジュールとの通信喪失

意味

制御モジュールがアクティブロール制御モジュールからの所定のメッセージを受信できなくなっています。アクティブロール制御機能が制限されるか、使用できなくなる可能性があります。

概要

  • 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

アクティブロール制御モジュールは、車体のロールを抑えるシステムを作動または協調し、車両ネットワークを介して他のコントローラーと状態情報を共有します。このモジュールから期待されるメッセージを受信できないとコードが設定され、アクティブロール制御のアシストが使用できなくなることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. アクティブロール制御モジュールの電源またはアースの異常
  2. ネットワーク配線またはコネクターの損傷
  3. アクティブロール制御モジュールの故障
  4. システム電圧の低下

症状

  • シャシーまたはサスペンションの警告
  • アクティブロール制御機能が使用できないことがある
  • 他の通信コード

診断方法

  1. フリーズフレームデータを保存し、すべてのモジュールをスキャンしてシャシー、サスペンション、通信の異常を確認します。アクティブロール制御モジュールだけがオフラインか確認します。
  2. バッテリーと充電システムの状態を点検し、配線図を参照してモジュールのヒューズ、電源線、アースを確認します。
  3. アクティブロール制御モジュールのコネクターとネットワーク配線に、水の浸入、腐食、ピンの緩み、物理的な損傷がないか点検します。
  4. スキャンツールでの通信とゲートウェイの状態を確認し、アクティブロール制御モジュールからのメッセージを調べます。
  5. 電源とアースが正常であれば、メーカーの手順に従ってネットワーク回路と終端を点検します。

一般的な修理方法

  • モジュール電圧に影響するバッテリーの劣化または充電システムの異常を修理します。
  • アクティブロール制御モジュールのヒューズ切れ、アース不良、電源線の断線を修理します。
  • 損傷したコネクターまたはネットワーク配線を修理し、修理後に通信異常コードを消去します。
  • 確認されたゲートウェイのルーティングまたは設定異常を修理します。
  • 電源、アース、ネットワーク接続が正常と確認された後に限り、アクティブロール制御モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

コーナリング時に車体のロールを抑える力が弱くなることがあります。点検を受けるまでは速度を落とし、急な旋回を避けてください。ハンドリングが不安定に感じられる場合や、関連する安全機能が使用できないことを示すシャシー警告がある場合は停車してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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