OBD-II 故障コード

U0132: サスペンション制御モジュールAとの通信喪失

意味

制御モジュールがサスペンション制御モジュールAからの所定のメッセージを受信できなくなっています。このモジュールが管理するサスペンション機能が制限されるか、使用できなくなる可能性があります。

概要

  • 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

サスペンション制御モジュールAは、そのモジュールに割り当てられたサスペンション機能を管理し、車両ネットワークを介して他のコントローラーと状態情報をやり取りします。モジュールAから期待されるメッセージが届かないとコードが設定され、車高調整機能やサスペンション機能が使用できなくなることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. サスペンション制御モジュールの電源またはアースの異常
  2. ネットワーク配線またはコネクターの損傷
  3. サスペンション制御モジュールの故障
  4. システム電圧の低下

症状

  • サスペンションの警告またはメッセージ
  • 車高調整またはサスペンション機能が使用できないことがある
  • 他の通信コード

診断方法

  1. フリーズフレームデータを保存し、すべてのモジュールをスキャンしてサスペンションと通信の異常を確認します。サスペンション制御モジュールAだけにアクセスできないか特定します。
  2. バッテリー電圧と充電電圧を点検し、次に車両の配線情報を参照してモジュールAのヒューズ、電源線、アースを点検します。
  3. モジュールAのコネクターとアクセス可能なネットワーク配線に、腐食、端子の緩み、水の浸入、損傷がないか点検します。
  4. スキャンツールでモジュールAとの通信を確認し、ゲートウェイがそのネットワークメッセージを認識しているか確認します。
  5. 電源とアースが正常であれば、モジュールを交換する前にメーカーの手順および規定に従って該当する通信回路を点検します。

一般的な修理方法

  • モジュールの作動に影響するバッテリー電圧または充電電圧の低下を修理します。
  • サスペンション制御モジュールAのヒューズ切れ、アース不良、電源線の損傷を修理します。
  • モジュールコネクターの緩み、腐食、損傷、またはネットワーク配線の損傷を修理します。
  • 確認されたゲートウェイまたはネットワークのルーティング異常を修理します。
  • 電源と通信回路が正常と確認された後に限り、サスペンション制御モジュールAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

車高調整またはサスペンション調整ができなくなることがあります。乗り心地やハンドリングが変化している場合は、慎重に運転し、悪路や重い積載を避けてください。車高が通常より低い、ハンドリングが不安定、またはサスペンションの安全上の問題を示す警告がある場合は停車してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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