OBD-II 故障コード

U0130: 操舵力制御モジュールとの通信喪失

意味

制御モジュールが操舵力制御モジュールからの所定のメッセージを受信できなくなっています。車両によっては、ステアリングアシストまたは関連機能が制限される可能性があります。

概要

  • 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

操舵力制御モジュールは、ステアリングアシストまたは操舵感に関する情報を車両ネットワークを介して他のコントローラーに伝達します。このモジュールから期待されるメッセージを受信できないとコードが設定されます。低電圧の発生、モジュールの電源またはアースの異常、ネットワーク配線の損傷、またはモジュール故障が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. 操舵力制御モジュールの電源またはアースの異常
  2. ネットワーク配線またはコネクターの損傷
  3. 操舵力制御モジュールの故障
  4. システム電圧の低下

症状

  • ステアリングの警告またはメッセージ
  • ステアリングの操舵力が変化することがある
  • 他の通信コード

診断方法

  1. フリーズフレームデータを保存し、ステアリングおよび通信に関する他のコードをスキャンします。操舵力制御モジュールが応答するか、異常が低電圧の発生後に起きたか確認します。
  2. バッテリーと充電システムの状態を点検し、次に配線図を参照してモジュールのヒューズ、電源、アースを点検します。
  3. 操舵力制御モジュールのコネクターとネットワーク配線に、腐食、端子の緩み、擦れ、損傷がないか点検します。
  4. スキャンツールでモジュールとの通信を確認し、ネットワークまたはゲートウェイの状態を調べて、操舵力制御モジュールからのメッセージが欠落しているか確認します。
  5. モジュールの電源とアースが正常であれば、交換を検討する前にメーカーの手順および規定に従って通信回路を点検します。

一般的な修理方法

  • 電圧が低い場合は、バッテリーを充電または交換するか、充電システムを修理します。
  • 操舵力制御モジュールのヒューズ、電源線、アース、コネクターの異常を修理します。
  • 損傷したネットワーク配線、または緩みや腐食のある接続部を修理します。
  • 確認されたゲートウェイまたはネットワークのルーティング異常を修理します。
  • 電源と通信の点検が正常と確認された後に限り、操舵力制御モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

アシスト機能に影響があると操舵力が変化することがあります。ステアリングの挙動が予測どおりか確認できるまでは、高速走行や交通量の多い場所での走行を避けてください。ステアリングが異常に重くなったり、操舵力が不安定になったりした場合は、安全な場所に停車してください。操舵には通常より大きな力が必要になる可能性があります。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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