U0058: 車両通信バスD（＋）電圧低

意味

バスDのハイ側ライン電圧が想定範囲を下回っています。このモジュールとの通信が失われると、そのデータに依存する機能が作動しなくなります。診断ツールに「応答なし」と表示され、依存するモジュールがフェイルセーフモードに移行することがあります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

車両通信バスDは、そのネットワークに接続されたモジュール間でデータを伝送します。制御モジュールがバスDのプラス側（ハイサイド）線の電圧が想定される電気的範囲を下回っていると検出するとU0058がセットされ、バス上のメッセージが妨げられることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線がアースに短絡している
2. ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている
3. CAN終端抵抗（120 Ω）が規定範囲から外れている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがある
• 影響を受けるモジュールがフェイルセーフモードに移行する、または停止することがある
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断ツールに通信系の故障が表示されることがある

診断方法

1. すべてのモジュールコードとフリーズフレーム情報を最初に記録し、低電圧故障が通信喪失または他のバスDコードと同時に発生したか確認します。
2. 応答しないバスDモジュールを特定し、問題がネットワーク全体に共通しているか確認します。
3. バスDのプラス線とコネクターを点検し、アース短絡、端子の損傷、水分、車体との擦れがないか確認します。
4. メーカー指定の手順で電源を遮断し、プラス側導線の意図しないアース接続を試験して、影響を受ける区間の導通を確認します。
5. 配線の点検後、メーカー指定の診断手順に従ってバスDの終端とゲートウェイのルーティングを点検します。

一般的な修理方法

• アースに短絡したバスDプラス線の絶縁損傷を修理します。
• プラス線の電圧を低下させている損傷コネクターまたは端子を清掃または修理します。
• 測定値がメーカー規定値から外れている場合は、バスDの終端不良を修正します。
• 試験で不適切なルーティングが低電圧状態の原因と確認された場合に限り、ゲートウェイを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

通信喪失により依存する機能が無効になったり、モジュールがリンプモードになったりする可能性があるため、警告や機能に影響がある場合は運転を控えてください。重要なシステムに支障がある場合は運転を中止してください。運転を続けると、バスDのデータに依存する機能が使えなくなる可能性があります。