P2EBC: クランクケース温度センサー回路範囲/性能

意味

ECMがクランクケース温度センサー回路の範囲/性能異常を検出しています。制御に読み取り値を確実に使用できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

クランクケース温度センサーは温度をECMに伝え、ECMはその信号をエンジン管理の一部として使用します。電気的には妥当な測定値でも、観測された条件下でクランクケース温度の予想に応じて変化しない、または予想と一致しない場合にP2EBCが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. クランクケース温度センサーの故障または特性ずれ
2. 配線またはコネクターの不具合
3. 読み取り値が作動条件と一致しない

症状

• エンジン警告灯の点灯
• エンジンの運転不調または性能低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを確認し、冷間始動時のクランクケース温度を外気温と比較し、暖機中のデータとも照合します。
2. センサーとコネクターに、信号の偏りや断続的な測定値を引き起こすオイル汚れ、腐食、端子の緩み、損傷がないか点検します。
3. ハーネスの配策と信号、基準電圧、アース回路に、測定値を歪める抵抗や接続不良がないか確認します。
4. エンジン暖機中の温度信号を監視し、その変化をメーカーが想定する応答と比較します。
5. 配線と接続部に問題がなければ、センサーの特性ずれを確認し、検知位置の状態が実際の温度を適切に反映するか点検します。

一般的な修理方法

• 汚れまたは緩みのあるクランクケース温度センサーの接続を清掃して固定します。
• 信号に偏りを生じさせている配線または端子の抵抗を修理します。
• 特性がずれている、またはメーカーのテストに不合格のクランクケース温度センサーを交換します。
• 故障を消去し、冷間から暖機後まで測定値が妥当に変化することを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが安定して作動し、他の警告がなければ、整備工場まで短距離を慎重に走行できる場合があります。エンジンの調子が悪い場合や出力が低下した場合は、高負荷を避けてください。故障を放置すると、エンジン制御と排出ガス性能が低下する可能性があります。