P2EBB: クランクケース温度センサー回路

意味

ECMがクランクケース温度センサー回路の異常を検出しています。制御に読み取り値を確実に使用できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

クランクケース温度センサーは、クランクケース内またはその付近の温度を測定し、エンジン管理のために電気信号をECMへ送ります。電気接続不良やセンサー不良など、センサー回路の不具合をECMが検出するとP2EBBが設定され、測定値を正確に利用できなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーの故障
2. 配線またはコネクターの不具合

症状

• エンジン警告灯の点灯
• エンジンの運転不調または性能低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、始動前のクランクケース温度を外気温と比較するとともに、エンジン始動後は作動状態に照らしてスキャンツールで確認します。
2. クランクケース温度センサーのコネクターとハーネスに、緩み、オイル侵入、擦れ、腐食、絶縁損傷がないか点検します。
3. 車両の配線情報を使用して、センサー回路の電源または基準電圧、アース、信号の接続を確認します。
4. 回路の断線、短絡、端子の接触不良をテストし、センサーの測定値または抵抗をメーカーの規定値と比較します。
5. 配線に問題がない場合はクランクケース温度センサーをテストし、メーカーの点検で不合格の場合に限り交換します。

一般的な修理方法

• 緩み、腐食、オイル汚れのあるセンサーコネクターを接続し直すか、修理します。
• クランクケース温度センサーの損傷配線または端子を修理します。
• 規定のテストに不合格の場合は、クランクケース温度センサーを交換します。
• コードを消去し、冷間始動から暖機運転まで測定値が妥当であることを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に作動する場合は、診断のための短距離走行が可能なことがありますが、エンジンの調子が悪くなったり性能が低下したりした場合は、高負荷走行を避けてください。温度信号が不正確なまま走行を続けると、エンジン管理や排出ガス制御に影響することがあります。