P2DB7: バッテリー充電システムB高電圧インターロック回路／断線

意味

バッテリー充電システムBの高電圧インターロック回路が、回路／断線状態を示しています。安全インターロック回路に問題が生じている可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

バッテリー充電システムBの高電圧インターロックは、監視対象の高電圧接続が適切に閉じられているかどうかを車両が検出できるようにする安全チェーンの一部です。このコードは、モジュールがそのチェーンが断線しているか電気的に途切れていると認識したときにセットされ、充電が無効化されたり電動駆動が制限されたりする場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. インターロック信号の途絶
2. インターロックコネクターの差し込み不完全
3. コネクターハウジングからピンが押し戻されている

症状

• エンジン警告灯またはハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 充電が無効になる可能性
• ハイブリッド走行または電気走行が制限される、または使用できなくなる可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータとハイブリッドシステムのコードを読み取り、充電システムBのインターロックの故障が現れた時期や、関連するインターロックの故障が存在するかどうかを特定する。
2. 車両の電源を落とした状態で、アクセス可能な充電システムBのインターロックコネクタおよびハーネスに、緩んだ嵌合、損傷、またはコネクタ本体に押し戻されたピンがないか目視で点検する。
3. 高電圧部品に触れたり開けたりすることなく、コネクタの嵌合状態と目視でのピンの状態を確認する。
4. 車両のスキャンツールデータまたはメーカー承認の診断を使用して、監視されているどのインターロックセグメントが断線（オープン）を報告しているかを判断する。
5. メーカーの高電圧安全手順を使用して、インターロック回路の導通とモジュールの入力を点検してもらう。

一般的な修理方法

• 車両のサービス手順に従って、アクセス可能で正しく特定されたインターロックコネクタを完全に奥まで嵌合させる。
• 損傷した低電圧のインターロックハーネスまたはコネクタを修理または交換する。
• 指定されたコネクタ修理方法を使用して、押し戻された、または損傷した端子を修理する。
• 回路テストで特定された場合は、故障したインターロック部品を交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

充電が無効化され、ハイブリッドまたは電動駆動が制限されるか利用できなくなる可能性があります。インターロックをバイパスしたり、高電圧接続部を取り扱ったりしないでください。車両がハイブリッドシステムの故障や駆動制限を報告した場合は、安全な場所に停車し、資格を持つ高電圧技術者による点検を手配してください。