P2D04: モーターエレクトロニクス冷却水ポンプA制御モジュール過熱

意味

モーターエレクトロニクス冷却水ポンプAで、制御モジュールの過熱が検出されています。パワーエレクトロニクスの冷却に支障が生じています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ポンプAの制御モジュールは、モーターエレクトロニクス冷却水ポンプを作動させ、冷却水量を制御しながら自身の温度を監視します。このコードは、モジュールが過熱状態を検知したときに設定され、ポンプの作動を制限してパワーエレクトロニクスの冷却を低下させる原因となります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 周囲温度が高すぎる
2. モジュールの冷却経路の詰まり

症状

• エンジン警告灯またはハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力制限警告
• 負荷時の性能低下

診断方法

1. フリーズフレームデータ、およびライブのポンプAモジュール温度、ポンプ指令、警告状態を読み取り、過熱が発生したタイミングを特定します。
2. 車両の電源が安全にオフになっている状態で、ポンプAのモジュール周辺にエアフローの遮断、異物、熱による損傷、または冷却経路の障害がないか点検します。
3. 熱の除去を妨げるような折れ曲がり、漏れ、その他の異常がないか、周辺の冷却経路および冷却水ホースを確認します。
4. 車両の安全および整備指示に従って、冷却水量と関連ループにおける循環不良の証拠を確認します。
5. 特に周囲の環境が異常に高温でない場合は、モジュールの温度とポンプの作動状況をメーカーの診断手順と比較します。
6. 冷却経路が正常な場合は、メーカーの指定に従ってポンプAの電源およびモジュールの作動をテストします。

一般的な修理方法

• ポンプAのモジュール冷却経路から異物や障害物を取り除きます。
• 冷却水不足または熱の除去に影響している詰まりを修正し、指定された通りにループのエア抜きを行います。
• ポンプAの冷却や作動を損なう損傷したホースや配線を修理します。
• 冷却経路が正常で電源も正しいにもかかわらず過熱し続ける場合は、ポンプAの制御モジュールまたはポンプアセンブリを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ポンプAがパワーエレクトロニクスに対して十分な冷却を維持できないおそれがあるため、高負荷での運転は避けてください。車両が出力を制限するか、ハイブリッドシステムの警告を表示した場合は、安全に停止し、速やかに点検を手配してください。