意味
ECMが冷却水ポンプ回転数センサーの範囲／性能異常を検出しています。検出値を制御に確実に使用できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
クーラントポンプ回転数センサーは、ポンプの回転をエンジンコントロールモジュールに報告し、モジュールはそのフィードバックを使って冷却状態を判断します。信号は電気的に妥当でも、値や挙動が想定範囲または性能パターンから外れるとP2CC9が設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサー特性のずれ
- センサー取付位置のずれ
- センサー素子の経年劣化が校正範囲を超えている
症状
- チェックエンジン警告灯の点灯
- 冷却水温警告が表示される可能性
- エンジン温度が上昇する可能性
診断方法
- フリーズフレームデータと、ライブの冷却水温度およびポンプ回転数の読み取り値を確認し、報告された回転数が不自然になった時期を特定します。
- センサーの取り付け部と、そのターゲットまたは検出エリアに、読み取り値に影響を与える可能性のある位置ずれ、損傷、または異物の付着がないか点検します。
- センサーの配線とコネクターの状態を確認し、メーカーの仕様書に基づいて回路の電源、アース、および信号を確認します。
- サポートされている場合は、スキャンツールを使用して、関連する作動条件下で報告されたポンプ回転数と指令されたポンプ作動を比較します。
- センサーがずれたり、校正範囲を超えて経年劣化したりしていないか、車両固有の整備情報に従って応答と取付位置を点検します。
一般的な修理方法
- 位置がずれているクーラントポンプ回転数センサーをしっかりと固定するか、正しい位置に調整します。
- メーカーのサービス情報で許可されている場合は、検出エリアから異物を取り除きます。
- 点検または回路テストで故障が特定された場合は、損傷した配線または不良なコネクター接触を修理します。
- 配線と取り付けが正しい状態で、応答テストに不合格であるか、範囲外のままのセンサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
冷却水温度の警告が表示された場合やエンジンがオーバーヒートし始めた場合は、水温計を監視し、安全な場所に停車してください。ポンプ回転数の不正確なフィードバックのまま運転を続けると、冷却の不具合を見過ごし、エンジン破損につながるおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。