P2CB3: チャージエアクーラー冷却水ポンプB固着／停止

意味

チャージエアクーラー冷却水ポンプBで固着／停止の状態が検出されています。CAC冷却水回路の循環が損なわれています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ポンプBはチャージエアクーラーのループを通じて冷却水を送り、圧縮された吸入空気の熱を取り除きます。このコードは、ポンプのローターが固着または停止しているとポンプが報告したときに記録され、ループ内の循環がほとんどまたは全くない状態を示します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ポンプインペラーの噛み込み
2. モーターの焼き付き

症状

• チェックエンジン警告灯の点灯
• エンジン出力の低下
• チャージエア温度に関する警告が表示される可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブデータのポンプBステータスを読み取り、停止が始動時と作動中のどちらで発生しているかを確認します。
2. エンジンが冷え、車両の電源が安全にオフになっている状態で、ポンプBおよびそのコネクタに衝撃による損傷、漏れ、または過熱の兆候がないか点検します。
3. CAC冷却水ホースおよびリザーバータンクに、ポンプのインペラを妨げる可能性のある詰まり、折れ曲がり、または異物混入がないか点検します。
4. ポンプBの配線、ヒューズ、およびアースに、モーターの回転を妨げる断線や接続不良がないか点検します。
5. 電源とアースがメーカーの仕様を満たしている場合は、ポンプBのインペラの噛み込みやモーターの焼き付きをテストします。

一般的な修理方法

• 緩んだまたは損傷したポンプBのコネクタを再接続または修理します。
• CAC冷却水ホースの詰まりを取り除くか、折れ曲がりを修正します。
• 原因を確認した上で、切れている場合はポンプBのヒューズを交換します。
• インペラが噛み込んでいる場合やモーターが焼き付いている場合は、ポンプBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

CACループが循環していない可能性があるため、安全な場所に移動するために必要な範囲に限り運転し、ブーストを多用する加速や牽引は避けてください。チャージエア温度の警告が表示された場合や出力が著しく低下した場合は、停止してください。