OBD-II 故障コード

P2C93: ハイブリッド/EVバッテリーコンタクター制御電源回路 範囲/性能

意味

ハイブリッドバッテリーコンタクター制御の電源回路が範囲/性能状態を報告しました。コンタクターコイルが期待どおりに通電しない可能性があります。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
  • エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります

仕組み

バッテリーコンタクター制御電源回路は、高電圧バッテリーのコンタクターを作動させる制御部に電力を供給します。車両は電源が想定作動範囲内に保たれているかを監視します。この範囲/性能コードは、回路に電圧が存在しても、その値または性能が校正範囲を外れた場合に設定され、多くの場合、電圧の変動や接続部の過大な抵抗が原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. キャリブレーション範囲外の電源電圧のズレ
  2. コネクター内の高抵抗接触
  3. キャリブレーションウィンドウを超えて劣化したセンサーエレメント

症状

  • EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
  • 出力低下またはフェイルセーフモード
  • 充電の失敗または速度低下の可能性
  • EV航続距離の減少

診断方法

  1. フリーズフレームデータと関連するハイブリッドコードを保存し、範囲異常の発生時におけるコンタクター電源の値と条件を確認します。
  2. 互換性のあるスキャンツールでコンタクター電源の値とコンタクターの指令/状態データを確認し、ほかに取得できる低電圧系統の値と比較します。
  3. メーカーの整備手順に従って高電圧システムを安全な状態にしたうえで、電源コネクターに腐食、緩み、熱痕、端子の損傷がないか点検します。
  4. 指定された作動条件でコンタクター制御電源を測定し、メーカー規定値と比較します。
  5. 電源ヒューズ、コネクター、配線の電圧降下または高抵抗を点検し、部品を交換する前に変動の原因を特定します。

一般的な修理方法

  • コンタクター制御電源コネクターの高抵抗な接点を清掃して確実に固定します。
  • 損傷または腐食した電源配線や端子を修理します。
  • 異常電圧の原因を特定した後、点検で不合格となったヒューズまたは電源接続部を交換します。
  • 回路点検で特定された電源電圧の変動原因部品を修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

想定範囲を外れた電源回路により、ハイブリッド出力の低下や充電不具合が発生し、コンタクターが確実に作動しないことがあります。長距離走行を避け、車両が出力を制限する、充電できない、高電圧システム警告が表示される場合は安全に停車してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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