意味
排気流量制御バルブBの制御回路に低入力異常が検出されています。背圧または騒音を制御するための排気経路を、確実に切り替えられません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
排気流量制御バルブBのアクチュエーターは、背圧や騒音管理のために排気の流路を制御します。このコードは、モジュールがバルブBの制御回路で異常に低い状態を検知したときに設定されます。これは、アースへの配線ショート、アクチュエーターコイルのショート、またはコネクターの接触不良が原因で発生します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 制御線がアースに短絡
- アクチュエーターコイル内部の短絡
- コネクターピンの腐食による接触抵抗の増大
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- エンジン出力低下
- 加速不良
診断方法
- フリーズフレームデータと関連コードを確認し、バルブBの制御回路の不具合およびそれが発生した条件を確認します。
- バルブBのアクチュエーターコネクターとハーネスに、腐食、端子の損傷、またはアースに擦り剥けた制御線がないか点検します。
- 配線図を使用して、制御線のアースへのショートを確認し、アクチュエーターの電源およびアース経路を点検します。
- メーカーの仕様書に対してアクチュエーターコイルと回路の挙動を測定し、配線のショートと内部コイルの不具合を切り分けます。
- ハーネスとコネクターに異常がなければ、バルブBのアクチュエーターをテストし、コイルがショートしている場合は交換します。
一般的な修理方法
- 腐食または緩んだバルブBのアクチュエーター端子を清掃し、固定します。
- 制御線がアースにショートしている場合は修理します。
- 損傷した配線またはコネクターピンを修理します。
- 内部でコイルがショートしている場合は、バルブBのアクチュエーターを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
エンジンが正常に作動する場合は短時間の穏やかな走行が可能な場合もありますが、出力低下が起こる可能性があるため急加速は避けてください。出力低下により車両の安全が損なわれる場合は走行を中止してください。バルブBが排気流路を適切に制御できず、ドライバビリティや排出ガスに影響を与える可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。