P2BC2: チャージエアクーラー冷却水ポンプA電源電圧回路

意味

チャージエアクーラー冷却水ポンプAで、電源電圧回路の異常が報告されています。チャージエア冷却回路の循環が妨げられています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

チャージエアクーラー冷却水ポンプAは、ターボチャージャーの圧縮された吸入空気から熱を取り除くループに冷却水を循環させます。エンジンコントロールモジュールはポンプの電源電圧回路を監視し、その回路の電気的状態が期待される範囲外である場合にP2BC2を設定します。これにより循環が停止または制限されることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電源ヒューズ切れ
2. 配線またはコネクターの異常

症状

• エンジン警告灯
• エンジン出力の低下
• 吸気温度の上昇、または高負荷時の性能低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブのポンプ指令値と電源電圧の読み値を確認して、ポンプAの要求時に不具合が発生するかどうかを確認します。
2. システムをオフにした状態で、ヒューズ切れ、損傷、湿気、腐食、またはピンの緩みがないか、ポンプAのヒューズ、配線、およびコネクターを点検します。
3. メーカーの手順に従ってヒューズと電源経路の電力と導通を確認し、配線の短絡または断線を探します。
4. ポンプのコネクターに電源が到達している場合は、ポンプの応答性と電流消費量をメーカーの仕様書と比較し、ポンプの不具合と電源回路の不具合を区別します。
5. 修理後、コードを消去し、フリーズフレームと同様の条件下でポンプの作動と吸気温度を確認します。

一般的な修理方法

• 原因を点検した上で、切れたポンプAの電源ヒューズを交換します。
• 損傷または腐食した電源配線を修理し、コネクターをしっかりと固定します。
• 電気的応答が仕様外である場合は、チャージエアクーラー冷却水ポンプAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力が低下している場合や吸気温度が上昇している場合は、チャージエアの冷却が損なわれている可能性があるため、急加速、牽引、および持続的な高負荷走行を避けてください。エンジンがオーバーヒートした場合や、車両が重度の出力制限状態に入った場合は停止してください。