P2BAB: NOx超過 - EGR流量異常

意味

モジュールが、NOx排出量が許容しきい値を超えていることを検出し、EGR流量が異常と判定しています。NOx超過条件が存在する状態で、監視対象のEGR作動が想定流量と一致しないときにコードが設定されます。

仕組み

EGRは、燃焼温度とNOx生成を抑えるため、制御された量の排気ガスを吸気側に戻します。P2BABは、NOxが過多で、EGR流量が指令値または予想値と一致しないことをモジュールが検出した場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. EGRバルブの固着または故障
2. EGR通路の詰まり
3. EGR流量センサーの故障
4. EGR配線またはコネクターの損傷
5. 吸気漏れまたは排気漏れ

症状

• エンジン警告灯の点灯
• アイドリング不調
• 出力低下
• 排出ガスの増加

診断方法

1. フリーズフレームデータ、指令EGR位置、実測流量、関連するNOxまたはEGRコードを読み取り、流量がずれたときの運転条件を特定します。
2. EGRバルブのコネクターと配線を点検し、流量測定に影響する漏れがないか吸気側と排気側の接続部を確認します。
3. EGRバルブの固着やカーボン堆積を確認し、点検可能なEGR通路に詰まりがないか調べます。
4. メーカー指定の診断手順で、指令したバルブ動作と位置または流量の応答を比較します。
5. バルブの動作が正常な場合は、EGR流量センサーと回路を点検し、吸気漏れや排気漏れが測定結果に影響していないことを確認します。

一般的な修理方法

• 損傷したEGR配線またはコネクター接続を修理します。
• メーカーが認めている場合は、詰まったEGRバルブまたは通路のカーボン堆積物を清掃します。
• EGR流量に影響する吸気漏れまたは排気漏れを修理します。
• 試験で故障が確認された固着EGRバルブまたは流量センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがスムーズに作動していれば、診断のための短距離走行は一般に可能です。ただし、エンジンの調子が悪い場合や出力が低下している場合は、長時間の走行を避けてください。EGR流量が不適切だとNOx排出量が増え、エンジン不調や他の排出ガス関連故障につながる可能性があります。