P2B84: チャージエアクーラー冷却水ポンプA回転不足

意味

チャージエアクーラー冷却水ポンプAが、指令された作動率に対する校正済みの最低回転数を下回って作動しています。機械的抵抗が大きいか、電源電圧が低下しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

チャージエアクーラー冷却水ポンプAは、圧縮された吸気から熱を取り除くために冷却水を循環させます。モジュールの指令よりもポンプAの回転数が低い場合にこのコードがセットされ、固着や不十分な電気供給、および高負荷時における冷却性能低下の可能性を示しています。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 機械的負荷の増大（固着）
2. 負荷時の電源電圧低下

症状

• エンジン警告灯の点灯
• 負荷時のエンジン出力低下
• チャージエア冷却性能の低下の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ポンプAの指令デューティ比と報告された回転数およびチャージエア温度を比較します。
2. システムが冷えている状態で、チャージエアクーラーの冷却水量を確認し、ポンプとホースに漏れ、詰まり、または損傷がないか点検します。
3. ポンプAのコネクター、配線、ヒューズ、およびアースに腐食、緩み、または熱損がないか点検します。
4. ポンプAを作動させ負荷をかけた状態で電圧を測定し、電源電圧およびアースの電圧降下をメーカーの仕様と比較します。
5. 電源と配線に異常がない場合は、ポンプAの機械的固着を確認し、その回転数応答をメーカーの仕様と比較します。

一般的な修理方法

• ポンプAの電気接続部の緩み、腐食、または損傷を修理します。
• 詰まりまたは損傷した冷却水ホースを修理し、必要に応じてループを再充填します。
• ポンプへの不十分な電源またはアース供給を修正します。
• 正しい供給電圧であるにもかかわらず、ポンプが固着しているか指令回転数に満たない場合は、ポンプAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

この不具合によりチャージエアの冷却が低下し、高負荷時に出力制限が作動する可能性があります。修理が完了するまでは牽引や急加速を避けてください。オーバーヒート警告や冷却水漏れが発生した場合は車両を停止させてください。