P2B79: 冷却水ヒーターB制御回路性能

意味

冷却水ヒーターBの制御回路で、制御性能異常が検出されています。冷却水の補助予熱を期待どおりに制御できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

冷却水ヒーターBは、エンジンの熱が利用できるようになる前に、電気で冷却水を加熱します。制御モジュールは、作動指令時にヒーターBが想定どおりの回路性能を発揮するか確認します。回路が完全に断線または短絡していなくても、出力が不足するとP2B79が設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ヒーター素子の経年劣化による出力低下
2. 負荷時の電源電圧低下

症状

• エンジン警告灯が点灯
• 冷却水またはエンジンの暖機に時間がかかる可能性
• 車内暖房が暖まるまでに時間がかかる可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブデータで冷却水温度およびヒーター指令を確認し、ヒーターBに作動指令が出ていたか、また加熱に想定以上の時間がかかっていたかを調べます。
2. 負荷時に電力が低下する原因となる損傷や接続の緩みがないか、ヒーターBの配線とコネクターを点検します。
3. メーカーの試験手順と規定値に従い、ヒーターBへの作動指令中に電源電圧を確認します。
4. ヒーターBの電気的な出力と冷却水の加熱応答をメーカーの規定値と照合します。
5. 電源と接続に異常がないのに出力が低い場合は、ヒーターBのエレメント性能低下を点検します。

一般的な修理方法

• 緩みまたは損傷のあるヒーターBの電源接続または制御接続を修理します。
• 負荷時に発生する電源電圧の問題を修理します。
• ヒーターBへの電力を制限する損傷した配線を修理します。
• 出力がメーカーの規定値を下回る場合は、ヒーターBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジン水温が正常であれば、通常は走行できますが、ヒーターBの予熱能力が低下し、暖機に時間がかかって車内の暖房開始も遅れる場合があります。寒冷時にすぐ暖房が効くことを当てにせず、エンジンがオーバーヒートした場合は停車してください。