P2ACC: 還元剤温度センサーB回路

意味

ECMが還元剤温度Bセンサー回路の一般的な故障を検出しました。制御に信頼性のある値を使用できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

還元剤温度センサーBは、後処理システム内のAdBlueまたはDEFなどの排出ガス還元剤の温度を測定します。エンジンコントロールモジュールは信号を監視し、使用可能な温度情報を得られない回路故障を検出すると、このコードを設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーの故障
2. 配線またはコネクターの故障

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告灯の点灯
• AdBlue/DEFの残量または品質に関する警告
• 所定の期間警告を無視すると、始動禁止までのカウントダウンが始まる可能性がある
• 排出ガス検査（NOx）の不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、関連する還元剤、NOx、後処理装置のコードを確認してから、コードを消去します。
2. センサーBのライブ温度を読み取り、他の利用可能な還元剤温度の読み取り値や外気条件と比較して妥当性を確認します。
3. センサーBのコネクターと露出したハーネスに、腐食、液体の侵入、端子の緩み、損傷がないか点検します。
4. 車両の配線情報を使用し、センサーBの信号、電源、アース回路の導通、短絡、接続不良を点検します。
5. メーカーの規定値に従ってセンサーBとその回路を点検し、修理後に読み取り値が使用可能であることを確認します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるセンサーBコネクター端子を清掃して固定します。
• 還元剤温度センサーB回路の損傷した配線や接続不良を修理します。
• 規定の回路試験に合格しない場合は、還元剤温度センサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

初めは走行できる場合がありますが、NOx警告やAdBlue/DEFのカウントダウンを無視しないでください。最終的に車両の作動が制限されたり、再始動できなくなったりする可能性があります。診断を先延ばしにせず、カウントダウンが表示されたら走行を続けないでください。