P2ACE: 還元剤温度センサーB回路 低入力

意味

還元剤温度Bセンサーの信号線の電圧が想定される許容範囲を下回っています。配線の地絡またはセンサーの短絡が考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

還元剤温度センサーBは、後処理装置内のAdBlue/DEFの温度を示す電圧信号をコントロールモジュールに送ります。信号電圧が想定範囲を下回ると、このコードが設定されます。信号線または電源線のアースへの短絡、センサーの故障などが原因として考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の地絡
2. センサーの故障
3. センサー電源回路の地絡

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告灯の点灯
• AdBlue/DEFの残量または品質に関する警告
• 無視期間経過後の始動不可カウントダウンの可能性
• 排出ガス検査（NOx）の不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、センサーBのライブ温度を確認して、不自然に低い値や固定された値がないか調べます。
2. センサーBのコネクターに腐食、液体の侵入、端子の損傷、接続不良がないか点検します。
3. センサーBのハーネスに絶縁被覆の損傷やアースとの接触がないか確認し、特に信号線と電源線を点検します。
4. 車両の配線情報で指定された方法に従って回路を切り離し、信号回路と電源回路のアースへの短絡を点検します。
5. メーカーの規定値に従ってセンサーBと配線を点検し、センサー故障と回路の短絡を区別します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるセンサーBコネクター端子を清掃して固定します。
• アースに短絡した信号線または電源線を修理します。
• 規定の試験に合格しない場合は、還元剤温度センサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

初めは走行できる場合がありますが、排出ガスシステムにNOx警告や、車両の作動を制限したり再始動できなくしたりするカウントダウンが表示される可能性があります。速やかに修理し、表示されたカウントダウンを無視しないでください。