P2A66: 代替燃料タンクCレベルセンサー回路低入力

意味

コントロールモジュールは代替燃料タンクCのレベルセンサー信号を監視しています。信号電圧が想定範囲を下回ると、このコードがセットされます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

タンクCのレベルセンサーは、燃料の残り量を示す信号を代替燃料制御モジュールに送信します。この回路低入力コードは、信号電圧が想定範囲を下回ったときに設定され、モジュールがタンクを誤って読み取る原因となります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアース短絡
2. センサー内部の短絡
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• エンジン警告灯または代替燃料システム警告灯の点灯
• 代替燃料タンクの残量または航続可能距離が不正確になる場合があります
• 代替燃料での走行が制限される場合があります

診断方法

1. フリーズフレームおよびタンクCのレベルと信号のライブデータを確認し、不具合の存在時に信号が低くなっていることを確認する。
2. タンクCのセンサーコネクターおよびハーネスに、腐食、損傷、またはアースに接触している信号線がないか点検する。
3. センサーのアースおよびコネクター端子に過剰な抵抗や接触不良がないか確認する。
4. 整備情報の指示に従って回路を切り離した状態で、信号線のアースへの短絡をテストする。
5. メーカーの仕様書に対してセンサーの出力と回路の挙動を測定し、短絡したセンサーとハーネスの不具合を区別する。

一般的な修理方法

• 腐食または緩んだタンクCセンサーコネクターの端子を清掃して固定する。
• アースに短絡している信号線または損傷したハーネスの絶縁被覆を修理する。
• センサーの不十分なアースや端子接続を復元する。
• 内部で短絡しておりメーカーのチェックに不合格となった場合は、レベルセンサーを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

タンクCの燃料の読み取り値や残りの航続可能距離が誤っている可能性があり、代替燃料の作動が制限されることがあります。残りの燃料について燃料計を信用せず、保守的な予備を使用し、車両の調子が悪くなった場合は燃料を切り替えるか停車してください。