P2A65: 代替燃料タンクCレベルセンサー範囲／性能

意味

代替燃料タンクCのレベルセンサーの読み取り値が想定範囲外であるか、想定どおりに変化していません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

タンクCのレベルセンサーは、代替燃料タンクのフロートの位置を制御モジュールのためのレベルの読み取り値に変換します。この範囲／性能コードは、回路が単に断線または短絡していなくても、その読み取り値が妥当でないか、期待通りに変化しない場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. フロートがガイドロッドに固着している
2. センサー特性のずれ
3. センサー素子が校正範囲を超えて経年劣化している

症状

• エンジン警告灯または代替燃料システム警告灯の点灯
• 代替燃料タンクの残量または航続可能距離が不正確になる場合があります
• 燃料計の表示が変動する場合があります

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブのタンクCレベルデータを確認し、読み取り値が固着しているか、ジャンプしているか、燃料計と一致していないかに注意する。
2. 読み取り値を歪める可能性のある損傷や接触不良がないか、センサーのコネクターと配線を点検する。
3. タンクCの読み取り値を実際の燃料レベルと比較し、車両のレベルの変化に伴ってスムーズに変化するかどうかを観察する。
4. 車両の指定されたアクセスおよび安全手順を使用して、フロートとガイドロッドに固着や膠着がないか確認する。
5. ドリフトや経年劣化したセンシングエレメントを特定するため、メーカーの仕様書に対してセンサーの応答をテストする。

一般的な修理方法

• 固着しているフロートを自由に動かすか、修理可能な場合は膠着したガイドロッドを修正する。
• センサー信号に影響を与えているコネクターの接触不良や損傷した配線を修理する。
• 出力がドリフトしているか、メーカーの仕様から外れているセンサーを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

タンクCの燃料計や航続可能距離の推定値が不正確になったり変動したりする可能性があり、代替燃料の作動が制限される場合があります。保守的な燃料の予備を維持し、読み取り値が確認されるまでは表示される航続可能距離に依存しないようにしてください。