P2A35: AFCM電源リレー検出回路

意味

AFCMが電源リレーの状態検出線に異常を検出しています。リレーの状態を確実に確認できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

AFCMパワーリレーは代替燃料コントロールモジュールへの電源を切り替え、独立したセンス線がリレーの出力状態を報告します。モジュールは、そのフィードバックが信頼できず、リレーの接点が指令通りに実際に切り替わったかどうかを確認できない場合にP2A35を設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. フィードバック線の断線または短絡
2. リレー接点の経年劣化による抵抗増大

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• 代替燃料システム警告灯の点灯
• 代替燃料モードを使用できない

診断方法

1. フリーズフレームデータとAFCMのリレー指令・センス状態を確認し、切り替え中にフィードバックが失われたのか、フィードバックが不自然な状態のままだったのかを特定します。
2. リレー、ソケット、センス線ハーネス、およびコネクターに緩み、腐食、被覆の損傷、または押し出されたピンがないか点検します。
3. メーカーの回路手順に従って、適切にセンス線の導通と、アースおよび電源からの絶縁を確認します。
4. リレーの接点とソケットに熱損傷や接触不良がないか点検し、オン指令中のリレー出力を確認します。
5. 回路とリレーが正常である場合は、メーカーの診断手順に従ってモジュールの指令とフィードバックの読み取り値を比較します。

一般的な修理方法

• リレーを正しく再装着し、緩んだり腐食したりしているセンス線の端子を修理します。
• 断線または短絡しているリレーフィードバック線を修理します。
• 接点に過度の抵抗があるか、確実に切り替わらない場合は、AFCMパワーリレーを交換します。
• 不具合が確認されたモジュールのコネクターまたはフィードバック入力の不具合を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

AFCMがパワーリレーの状態を確認できないため、代替燃料モードが利用できない場合があります。車両が正常に作動する場合にのみ、利用可能な別の燃料モードを使用し、修理されるまで代替燃料システムに依存しないようにしてください。