P2A36: AFCM電源リレー検出回路低

意味

AFCM電源リレーからの検出フィードバック電圧が規定範囲を下回っています。リレーがオン指令を受けても、リレー出力が低いままであることを示します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

AFCMパワーリレーは代替燃料コントロールモジュールに電源を供給し、そのセンス線がリレーの切り替えられた出力を報告します。モジュールは、リレーにオン指令を出しているにもかかわらず出力が現れていないことを示す、センス電圧が期待される範囲を下回った状態にとどまる場合にP2A36を設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. リレー接点が開いたまま
2. フィードバック線がアースに短絡
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• 代替燃料システム警告灯の点灯
• 代替燃料モードを使用できない

診断方法

1. フリーズフレームデータおよびライブのリレー指令とセンスデータを取得し、フィードバックが低いままの状態でリレーにオン指令が出されていたことを確認します。
2. リレーソケット、センス線コネクター、およびハーネスに腐食、緩みまたは押し戻されたピン、および損傷がないか点検します。
3. メーカーの手順に従い、オン指令中に指定されたテストポイントでリレー出力を確認します。
4. センス線の断線またはアースへの短絡をテストし、メーカーの仕様に対してコネクターの接触抵抗を確認します。
5. リレーの出力と配線が正常な場合は、メーカーの診断手順に従ってモジュールのセンス入力と指令回路を確認します。

一般的な修理方法

• 腐食したリレーソケットまたはセンス線の端子を清掃または修理します。
• 断線またはアースに短絡しているセンス線を修理します。
• 接点が閉じることに失敗するか、出力を流せない場合は、AFCMパワーリレーを交換します。
• 不具合が確認されたモジュールのフィードバック入力の不具合を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

リレー電源が確認できないため、AFCMは代替燃料の作動を無効にする可能性があります。車両が正常に走行する場合は別の燃料モードを使用し、低いフィードバックの不具合が修正されるまで代替燃料に依存しないでください。