P2A2E: 代替燃料タンク遮断バルブE制御回路／断線

意味

代替燃料タンク遮断弁Eの制御回路で、断線または回路異常が検出されています。マルチタンク式CNG/LPGシステムで、タンクの遮断を期待どおりに指令できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

遮断弁Eは、マルチタンクのCNGまたはLPGシステムにおけるタンクE用の電気制御式遮断弁です。コントロールモジュールは、弁に指令を出した際に完全なE制御回路が成立しているかどうかを確認します。断線したワイヤー、断線したコイル、または位置から外れたコネクターピンなどが原因で、その経路がオープン（断線）しているように見える場合にこのコードが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バルブ制御線の断線
2. バルブコイルの断線
3. コネクター本体内で端子が後退している

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• 代替燃料警告灯の点灯
• 燃料モードの切り替え困難

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、スキャンツールで弁Eに指令を出したときに断線故障が再発するかどうかを確認します。
2. 弁Eのコネクターに押し出されたピン、腐食、または緩みがないか点検し、ハーネスに断線や損傷がないか調べます。
3. メーカーの指定に従ってシステムを無効にした状態で、弁Eの制御回路の導通を確認します。
4. 弁Eのコイルをメーカーの仕様に対して測定し、断線しているかどうかを判断します。
5. コイルと配線が正常である場合は、車両の承認された手順を使用してコントロールモジュールの出力を確認します。

一般的な修理方法

• 抜けかけた弁Eのコネクターピンを正しく挿入し、コネクターを確実に固定します。
• 断線または損傷した弁Eの制御線を修理します。
• コイルが断線している場合は、弁Eを交換します。
• テストにより出力の不具合が確認された場合は、コントロールモジュールの回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

タンクEが遮断できない可能性があり、燃料の切り替えやタンクの可用性が制限される場合があります。車両の代替燃料警告に従い、システムが利用不可と報告している場合はその燃料の使用を停止してください。