P28EB: シフトモーター位置未学習

意味

TCMがシフトモーターの終端位置の校正を学習していません。学習が完了するまで、ギア位置を高精度に指令できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

シフトモーターはトランスミッション機構を動かし、TCMは正確にギヤを指令するためにモーターのストップ位置を学習する必要があります。電源喪失やシフトモーター交換後などに位置適応が完了していない、または保持されていない場合にP28EBが設定されます。そのためTCMは学習済みの基準位置を持っていません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バッテリーの切り離しまたはTCMリセット後の適応値消失
2. 学習手順を行わずにシフトモーターを交換した場合

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショックが大きい、遅延する、または変速しない
• リンプモード（1つのギアに固定）の可能性
• 変速時の滑りやジャダー

診断方法

1. フリーズフレームと保存コードを確認し、バッテリー切り離し、TCMリセット、またはシフトモーター交換後にコードが発生したか確認します。
2. ライブデータで学習済みストップ位置または適応状態が欠落、不完了、または未承認になっていないか確認します。
3. TCMによる学習完了を妨げる可能性があるため、シフトモーターのコネクターと関連配線に故障がないか点検します。
4. シフト機構が滑らかに動くこと、およびメーカー指定の学習手順に必要な条件を満たしていることを確認します。
5. 回路または機械的故障がなければ、適切なスキャンツールを使ってメーカー指定のシフトモーター位置学習を実施し、適応が完了することを確認します。

一般的な修理方法

• リセットまたはバッテリー切り離しで適応が失われた場合は、メーカー指定のシフトモーター位置学習を完了します。
• 学習中のTCMによるシフトモーター位置の読み取りを妨げる配線またはコネクター故障を修理します。
• ストップ位置の学習を妨げるシフト機構の固着または障害物を解消します。
• 診断により学習手順に有効なフィードバックを提供できないことが示された場合に限り、故障したシフトモーターまたはセンサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ギヤ選択が不確実、変速できない、またはトランスミッションがフェイルセーフモードに入った場合は走行を避けてください。TCMはモーター位置の基準を確立できていません。正常に変速できる場合も走行を控え、必要な適応を速やかに完了してください。