P28D7: クラッチB油圧ポンプモーター性能異常

意味

クラッチB油圧ポンプモーターが、指令された回転速度に対して期待される流量を発生しません。ポンプの摩耗、漏れ、またはモーター特性の経年変化が考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

クラッチBの油圧ポンプモーターはポンプを駆動し、クラッチ作動用のフルード流量を供給します。トランスミッションコントロールモジュールは、指令されたモーター回転速度に対するポンプ応答を比較します。流量不足と判断されるとこのコードが設定され、ポンプの摩耗またはモーターの性能低下が示唆されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 油圧ポンプの摩耗
2. モーター特性の経年劣化

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯点灯
• 変速ショックが大きい、遅延する、または変速しない
• リンプモード（1速に固定）の可能性
• 変速時の滑りやジャダー

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、指令されたポンプ回転速度、取得可能な流量または圧力データ、関連するクラッチB故障を確認して、性能不足の発生状況を特定します。
2. 出力を低下させる可能性があるため、ポンプモーターのコネクターと配線に、損傷、腐食、端子の緩みがないか点検します。
3. クラッチBポンプおよび関連する配管や接続部周辺に、油圧漏れの兆候がないかトランスミッションを点検します。
4. メーカーのスキャンツール手順を使い、指令されたポンプ作動を測定された油圧応答と比較して、出力低下を確認します。
5. 電源と接続に問題がなければ、メーカーの仕様に従ってポンプ出力とモーター作動を点検し、ポンプの摩耗とモーターの経年劣化を判別します。

一般的な修理方法

• 緩みまたは腐食のあるポンプモーター接続部を修理します。
• クラッチB油圧回路で確認された漏れを修理します。
• 測定流量が仕様を下回る場合は、摩耗したクラッチB油圧ポンプを交換します。
• 点検でモーターの性能低下が確認された場合は、ポンプモーターを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

クラッチBの油圧流量低下により滑り、振動、変速不能が起こる可能性があるため、けん引、急勾配の登坂、急加速を避けてください。トランスミッション警告が表示される、またはフェイルセーフモードに入った場合は、安全な場所で走行を中止して点検を手配してください。