P28C8: クラッチA油圧ポンプモーター性能異常

意味

クラッチA油圧ポンプモーターが、指令された回転速度に対して期待される流量を発生しません。ポンプの摩耗、漏れ、またはモーター特性の経年変化が考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

クラッチAの油圧ポンプモーターは、クラッチ作動用のフルード流量を供給します。制御システムは、ポンプの応答が指令された回転速度に合っているか確認します。指令に対して期待される流量が得られない場合にこのコードが設定されます。ポンプの摩耗、漏れ、または性能が低下したモーターが原因として考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 油圧ポンプの摩耗
2. モーター特性の経年劣化

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショックが大きくなる、変速が遅れる、または変速できなくなる
• リンプモード（1つのギアに固定）になる可能性がある
• 変速時に滑りや振動が生じる

診断方法

1. フリーズフレームデータとポンプ指令、圧力または流量の読み取り値、クラッチAの作動状況のライブデータを確認し、ポンプ応答が不足する状況を特定します。
2. 手の届く油圧接続部とポンプ周辺を点検し、漏れ、配管の損傷、電気接続の緩みがないか確認します。
3. 車両の指定手順に従って油圧フルードの状態と量を確認し、フルード漏れの痕跡がないか調べます。
4. メーカーの点検手順に従い、指令されたポンプ作動を測定流量または圧力と比較します。
5. 漏れや接続不良がなければ、メーカーの仕様に従ってポンプモーターと油圧ポンプを点検します。

一般的な修理方法

• 接続部または配管で確認された油圧漏れを修理します。
• メーカー指定の手順とフルードを使って、油圧フルードの液量または状態を適正にします。
• ポンプモーターの電気接続の緩みまたは損傷を修理します。
• 点検で性能不足が確認された場合は、油圧ポンプまたはモーターを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速が遅れる、滑る、または車両がフェイルセーフモードに入った場合は走行を避けてください。確実に変速できない場合はレッカー移動を手配してください。ポンプ流量が不足したまま作動を続けると、クラッチまたはトランスミッションの損傷が悪化する可能性があります。