P28D9: クラッチB モーター低回転

意味

クラッチBアクチュエーターモーターの回転速度が、指令されたデューティに対する校正上の下限を下回っています。機械的負荷が大きい、または電源電圧が低い可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

トランスミッションコントロールモジュールはクラッチBアクチュエーターモーターに指令を出し、ローターが予想速度に達しているか確認します。指令されたデューティに対してモーターが校正済みの最低速度を下回るとこのコードが設定されます。機械的な固着、または負荷時の電源電圧低下が原因として考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 機械的負荷の増大（動きの渋り）
2. 高負荷時の電源電圧低下

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯点灯
• 変速ショックが大きい、遅延する、または変速しない
• リンプモード（1速に固定）の可能性
• 変速時の滑りやジャダー

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、指令されたクラッチBモーター速度と実測速度をシステム電圧と比較して、負荷時または電圧降下時に故障が発生するか確認します。
2. バッテリー、充電接続部、クラッチBモーターの電源およびアース配線に、接続の緩み、腐食、損傷がないか点検します。
3. 電流を制限する可能性があるため、アクチュエーターのコネクターと配線に擦れ、熱損傷、端子接触不良がないか確認します。
4. メーカーのスキャンツール用アクチュエーターテストでクラッチBモーターの動きを観察し、作動中に速度が低下するか確認します。速度低下は固着を示す場合があります。
5. メーカーが指定する負荷条件でモーター回路の電源電圧を測定し、アクチュエーターの動きと電気特性をメーカーの仕様と比較します。

一般的な修理方法

• バッテリー、アース、クラッチBモーターの接続不良を清掃し、締め付けます。
• 電圧降下の原因となる損傷した電源、アース、または相配線を修理します。
• クラッチBアクチュエーター機構の機械的な固着を解消します。
• 配線が正常で動きに固着がないにもかかわらず仕様を下回る場合は、アクチュエーターモーターを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

クラッチBアクチュエーターの作動が遅いと滑り、変速遅れ、またはフェイルセーフモードにつながる可能性があるため、長距離走行、けん引、急加速を避けてください。トランスミッションがギヤを失う、または滑りが顕著になる場合は走行を中止してください。滑りが続くとクラッチ部品が過熱する可能性があります。