P2888: パークロック／パーキングポールアクチュエーター回路／断線

意味

パークロックまたはパーキングポールアクチュエーターの制御配線が断線しています。アクチュエーターに指令しても電流が流れません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

パークロックまたはパーキングポールのアクチュエーター回路は、トランスミッションのパーキング機構を動かすために必要な制御信号と電流を伝えます。制御モジュールが回路の断線を検知するとP2888が設定され、アクチュエーターに指令しても想定された電流が流れません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アクチュエーター制御線の断線
2. アクチュエーターコイルの断線
3. コネクター本体から端子が押し戻されている

症状

• トランスミッション警告灯が点灯する
• PレンジへのシフトまたはPレンジからのシフトが困難になる
• Pレンジに正常に入らない、または解除されないことがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、Pレンジ指令時に故障が発生したことを確認するため、関連するトランスミッションコードを調べます。
2. 車両を固定したうえで、押し戻された端子、腐食、緩み、水の浸入がないかアクチュエーターコネクターを点検します。
3. 導通を妨げる断線、擦れ、損傷箇所がないか、アクチュエーター制御配線をたどって点検します。
4. メーカーの整備情報に従って電源を遮断し、制御線とアクチュエーターコイルの導通をテストします。
5. ハーネスとコイルに導通がある場合は、制御モジュールのコネクターと出力経路に断線がないか確認します。

一般的な修理方法

• 押し戻された端子または損傷したコネクター端子を正しく装着または修理します。
• アクチュエーター制御線の断線または切れた配線を修理します。
• コイルが断線している場合はアクチュエーターを交換します。
• テストで確認された制御モジュールのコネクターまたは出力回路の断線を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

この故障が発生している間はPレンジで車両を確実に保持できると考えず、パーキングブレーキをかけ、平坦な場所を使用してください。Pレンジが確実に締結または解除できない場合は、故障が修理されるまで走行を避けてください。