意味
シャフトが回転していることが確認されているにもかかわらず、3番目の中間シャフト回転速度センサーからパルスが出力されません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
中間シャフト回転速度センサーCは、回転するトーンホイールからのパルスを使用して、トランスミッションで監視されている3番目の中間シャフトの回転速度を報告します。トランスミッションコントロールモジュールはその信号を他の速度情報と比較し、シャフトが回転しているにもかかわらずセンサーCがパルスを生成しない場合にP2751を設定します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- トーンホイールがせん断破損している、または緩んで回転している
- センサーが完全に故障している
症状
- チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速が荒い、または遅れる
- 速度計やギヤ表示が不安定になることがある
- トランスミッションがリンプモードに入ることがある
診断方法
- スキャンツールを使用してフリーズフレームデータを保存し、中間シャフトセンサーCのライブ回転速度の読み値を他のトランスミッション回転速度の読み値と一緒に確認する。
- シャフトが回転していてモジュールがセンサーCによる回転検知を期待している状況で、コードが再発するか確認します。
- センサーC、そのコネクター、および近くのハーネスに損傷、緩んだ接続、フルードの浸入、またはピンの突き出しがないか点検する。
- センサーにアクセスできる場合は、パルスを妨げる可能性のあるトーンホイールの破損、せん断、または緩みがないか点検する。
- 故障したセンサーと配線の故障を区別するため、メーカーの手順に従ってセンサーCおよびその回路をテストする。
一般的な修理方法
- センサーCのコネクターの接続不良を直すか、破損したコネクターを修理する。
- センサーC回路の損傷した配線を修理する。
- せん断または緩んだトーンホイールを交換する。
- 信号テストにより故障が確認された場合は、中間シャフト回転速度センサーCを交換する。
運転を続けても大丈夫ですか?
特に変速ショックが大きいまたは遅延する、速度やギアの表示が不安定である、あるいはトランスミッションがリンプモードに入る場合は、運転を控えてください。信頼性の低いシャフト回転速度情報での走行を続けると、変速品質が悪化する可能性があります。トランスミッションが滑るか駆動力を失った場合は停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。