P271B: パークポール位置センサーA回路高入力

意味

パークポールA用位置センサーの読み取り値が、診断上限値を上回っています。この種の配線不良は通常、配線の擦れ、コネクタシールからの水の侵入、または端子の押し戻りが原因です。コードが有効な状態でハーネスを揺すって点検すると、不具合箇所を特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

パークポール位置センサーAは、トランスミッションのパーキングロックポールがPレンジにかみ合っているかを検出します。シフトバイワイヤコントローラーは、関連するシフトや始動機能を許可する前に、この信号でポールの状態を確認します。センサーAの信号が診断しきい値を上回るとP271Bが設定され、センサーの断線や信号線の5Vリファレンスへの短絡を示している可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー素子の断線
2. 信号線の5 V基準電圧への短絡
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• トランスミッションまたはギア選択警告灯が点灯することがあります
• パーキングの噛み合いが確実に認識されないことがあります
• シフトまたは始動が制限されることがあります

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ライブデータでセンサーAの状態を、選択ギヤおよび車両のP表示と比較してください。
2. センサーAのコネクターシール、ピン、ハーネスを点検し、水の浸入、ピンの後退、配線の擦れ、接続部の断線がないか確認してください。
3. メーカーの手順に従い、コネクターを接続した状態で、ハーネスを慎重に動かしたときにセンサーAの信号が高いままか確認してください。
4. メーカーの配線図と手順に従い、信号線の5Vリファレンスへの短絡とセンサーの導通を点検してください。
5. 信号回路とセンサーが正常な場合は、シフトバイワイヤコントローラーとポール位置機構を調査します。

一般的な修理方法

• センサーAの信号を5Vリファレンスにショートさせている、擦れた配線を修理します。
• 押し出されたまたは腐食したコネクターピンを修復し、必要に応じてコネクターを再シールします。
• 素子が断線している場合はセンサーAを交換します。
• テストによりそれが原因であることが確認された場合は、ポール位置機構またはコントローラーを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

Pが確実に確認されない場合は、パーキングブレーキをかけ、坂道に車両を放置しないでください。シフトや始動が制限される場合もあります。ギヤ選択が信頼できない場合は運転を避け、修理を手配してください。