P271C: パークポール位置センサーB回路低入力

意味

冗長系のパークポール位置センサーBの読み取り値が、診断下限値を下回っています。パーキング噛み合い確認の冗長性が失われています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

パークポール位置センサーBは、トランスミッションのパーキングロックポールがPレンジにかみ合っているかを確認するための冗長信号を出力します。シフトバイワイヤコントローラーは、主センサーの信号と併せてセンサーBの信号を確認します。センサーBの信号が診断しきい値を下回るとP271Cが設定されます。そのため、センサーAが正常でも、コントローラーが冗長確認を行えなくなることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー素子内部の短絡
2. 信号線のアース短絡
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• トランスミッションまたはギア選択警告灯が点灯することがあります
• パーキングの噛み合いが確実に認識されないことがあります
• シフトまたは始動が制限されることがあります

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ライブデータでセンサーBの状態を、センサーA、選択ギヤ、P表示と比較してください。
2. センサーBのコネクターと配線を点検し、腐食、ピンの損傷、フルードの付着、信号線のアースへの短絡がないか確認してください。
3. メーカーの配線図と手順に従い、センサーBの信号回路とリファレンス回路を点検してください。
4. センサーBの内部短絡をメーカーの手順で点検し、測定値をメーカーの仕様と比較してください。
5. センサーBとその回路が正常な場合は、シフトバイワイヤコントローラーとポール位置機構を調査します。

一般的な修理方法

• アースにショートしているセンサーBの信号線を修理します。
• センサーBの腐食したコネクターピンを清掃または修理します。
• テストにより内部ショートが確認された場合は、センサーBを交換します。
• テストによりその箇所に不具合が特定された場合にのみ、ポール位置機構またはコントローラーを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

駐車時には常にパーキングブレーキを使用し、ギヤの警告灯が表示されている場合はPがしっかりと確認されていると思い込まないでください。シフトや始動が制限されている場合は、運転を避け、修理を手配してください。