P26B0: エンジン冷却水バイパスバルブBレンジ／性能

意味

2番目の冷却水バイパスバルブは指令に応答しますが、それに伴う冷却水温の変化が想定どおりではありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

冷却水バイパスバルブBはバイパス経路の冷却水流量を制御し、コントロールモジュールは指令された作動と、それによって生じる温度の変化を比較します。このコードはバルブBが応答しても冷却水温が想定どおりに変化しないことを示します。バルブが途中までしか動かない場合や、温度フィードバックが不正確な場合に発生します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 堆積物によりバルブが途中まで固着
2. リターンスプリングの弱化によりバルブが完全に閉じない
3. センサー素子の経年劣化により較正範囲を逸脱

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• エンジン温度が変動する場合がある
• 暖房や暖機に影響が出る場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータと冷却水温のライブデータを確認し、予想外の応答が暖機中または作動温度到達後のどちらで発生するか特定します。
2. バルブB、リンケージ、コネクター、周辺配線を点検し、堆積物、損傷、作動の制限がないか確認します。
3. スキャンツールでバルブBを各位置に指令し、温度の応答をメーカーの想定する作動と比較します。
4. バルブBが途中で固着する、または完全に閉じない原因となる堆積物がないか確認します。
5. バルブBのリターンスプリングと温度センサーの測定値をメーカーの規定値と比較して点検します。

一般的な修理方法

• バルブBの作動を制限している堆積物を除去します。
• バルブBまたは温度センサーの損傷配線やコネクター接点を修理します。
• 個別に整備できる場合は、弱くなったリターンスプリングを交換します。
• 温度センサーの測定値がメーカーの較正規定から外れている場合は交換します。
• バルブBが全作動範囲まで動けない場合は交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

水温計が正常範囲であれば、短距離走行に限り、温度を注意深く監視してください。高負荷を避け、エンジンがオーバーヒートした場合や車室内の暖房が急に変化した場合は停車してください。バルブの不適切な作動が温度制御を妨げている可能性があります。