意味
3番目のアクチュエーター電源ラインがオープン状態です。このライン上のすべての負荷に電源が供給されず、二次的な故障が報告されます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
アクチュエーター電源電圧Cは、その電源ラインに接続されたアクチュエーターに電力を供給する共通電源です。コントロールモジュールが電源ラインの断線を検出すると、該当するアクチュエーターへの電力供給が失われ、関連する故障コードが追加で記録されることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 電源ラインのヒューズ切れ
- メインリレーからの電源配線の断線
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- 1つ以上のアクチュエーターが作動しない場合がある
診断方法
- 関連するアクチュエーターのコードを読み取り、共通電源を点検する前に、電源ラインCから給電される部品を特定します。
- 電源ラインCのヒューズとリレーを点検し、ソケットに熱損傷や端子の接触不良がないか確認します。
- メインリレーから電源ラインCの負荷までの電源配線を点検し、断線、コネクターの緩み、腐食がないか確認します。
- メーカーの配線情報を参照して電源経路の導通を確認し、該当するアクチュエーターのコネクターで電源電圧を確認します。
- ヒューズ、配線、接続に異常がない場合は、メーカーの手順に従ってリレーとコントロールモジュールの電源供給回路を点検します。
一般的な修理方法
- 過電流の原因を確認してから、切れた電源ラインCのヒューズを交換します。
- メインリレーと電源ラインCの間で断線した電源線を修理します。
- リレー、ヒューズボックス、またはアクチュエーターの端子の緩みや腐食を修理します。
- 点検で不良が確認された場合は、故障した電源リレーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
電源ラインCが正常なエンジン作動に必要なアクチュエーターに給電している場合、走行が不安定になることがあります。長距離走行や急加速は避けてください。エンジン出力が低下する、調子が悪くなる、または水温などの緊急警告が表示された場合は、安全な場所に停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。