意味
電動ブレーキブースター(iBooster、eBooster)を監視する温度センサーから、有効な信号が得られません。温度フィードバックがない場合、コントローラーはモーター保護のためブースターのアシストを制限します。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
ブレーキブースター温度センサーAは電動ブレーキブースターの温度を測定し、コントローラーがブースターモーターを保護し、アシストを管理できるようにします。このコードは、センサーAの回路が使用可能な温度信号を提供しない場合に設定され、コントローラーによるアシスト低減につながる可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサー素子の断線またはセンサー配線の断線
- ブースターセンサーの引き出し線コネクターの腐食
症状
- ブレーキブースター警告が表示される、またはブレーキアシストが低下することがある
診断方法
- ブレーキブースターおよび関連するコントロールモジュールのコードをスキャンし、フリーズフレームデータとセンサーAの温度を記録して、いつ信号が使用できなくなるかを確認します。
- 車両を安全に駐車した状態で、ブレーキアシストの警告がないか確認し、ペダルの踏み心地が変化したかどうかをメモします。
- 電動ブースターにあるセンサーAのピグテイルとコネクターに、緩み、腐食、または断線がないか点検します。
- メーカーの指定に従ってセンサーを切り離した状態で、センサー回路の配線の導通と短絡をテストします。
- 配線とコネクターに問題がない場合は、メーカーの手順に従ってブレーキブースター温度センサーAをテストします。
一般的な修理方法
- センサーAのコネクターを再接続します。
- ブースターセンサーのピグテイルにある腐食した端子を清掃または修理します。
- 断線したセンサーワイヤーまたは損傷したハーネスセクションを修理します。
- メーカーのテストに不合格となった場合は、ブレーキブースター温度センサーAを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ブレーキアシストが低下する可能性があるため、ペダルにより強い踏力が必要になり、制動距離が長くなる場合があります。ブレーキの効きが異常である場合やブレーキ警告灯が点灯している場合は運転を避け、速やかに診断を手配し、ブレーキの安全性が保たれている場合のみ車両を使用してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。