意味
補助イグニッションスイッチのON/START入力に関する一般的な電気系統異常です。スリーパーキャブ、作業台、または乗員区画にある2個目のイグニッションスイッチでエンジンを始動できる商用車や架装車に使用されます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
補助イグニッションスイッチは、商用車のスリーパーキャブや作業スペースなど、2か所目の操作場所からエンジンの作動を要求するため、Run/Start入力を送信します。制御モジュールはこの入力回路を監視し、補助スイッチの信号を正しく読み取れない一般的な電気系統の不具合を検出すると、このコードを設定します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 配線の断線または短絡
症状
- 補助イグニッションまたは始動機能が使用できないことがあります
診断方法
- スキャンツールで関連コードを確認し、ライブデータが利用できる場合は、スイッチを操作しながら補助イグニッションスイッチ入力を確認します。
- メインイグニッションスイッチで車両が始動することを確認し、故障が補助操作場所のRun/Start機能だけに影響するか確認します。
- 補助スイッチ、コネクター、アクセス可能なハーネスを点検し、接続の緩み、腐食、損傷、端子から抜けた配線がないか確認します。
- 車両の配線図とメーカー指定の手順に従い、補助スイッチと制御モジュール間の回路の導通と短絡の有無を確認します。
- 配線とスイッチが正常な場合は、モジュールの修理を検討する前に、メーカーの指示に従って制御モジュールの入力回路と出力回路をテストします。
一般的な修理方法
- 緩んでいる補助イグニッションスイッチのコネクターまたは端子を接続し直します。
- 補助Run/Start回路の断線または損傷した配線を修理します。
- 回路に問題がないことを確認してから、故障した補助イグニッションスイッチを交換します。
- テストで内部故障が確認された場合に限り、該当するモジュール回路を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
メインイグニッションスイッチで車両を使用できる場合がありますが、必要なときに補助始動機能が作動しない可能性があります。修理が完了するまでは、その操作場所からの始動や車両操作に頼らないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。