P25B9: 補助イグニッションスイッチON/START位置回路高入力

意味

補助イグニッションスイッチのON/START入力が高入力に張り付いています。バッテリー電圧への短絡が考えられます。この種の配線異常は、擦れ、コネクターシール部からの浸水、またはピンの押し戻しが原因となることが一般的です。コードが有効な状態でハーネスを揺すると、異常箇所を特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

補助イグニッションスイッチは、2か所目の操作場所から制御モジュールへRun/Start要求を送信します。制御モジュールがOn/Start入力を高い状態のままと認識すると、このコードが設定されます。通常は信号線がバッテリー電圧に接触しているか、入力が何らかの形で作動状態に固着しています。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線のバッテリー電圧への短絡
2. コネクターピンの腐食による接触抵抗の増大
3. 電源線がB+電源に挟み込まれている

症状

• 補助イグニッションまたは始動機能が使用できないことがあります

診断方法

1. スキャンツールでフリーズフレームデータを記録し、補助スイッチをオフにしても補助On/Start入力が作動状態のままか確認します。
2. メインイグニッションが正常に作動するか、また補助操作場所のRun/Start機能が予期しない作動をしていないか確認します。
3. 補助スイッチの配線とコネクターを点検し、擦れ、水分、腐食、端子の押し戻し、電源線に挟み込まれた信号線がないか確認します。
4. 配線図とメーカー指定の手順に従って、入力線のバッテリー電圧への短絡をテストし、スイッチが正常に状態を切り替えるか確認します。
5. スイッチとハーネスが正常な場合は、制御モジュールのコネクターと入力回路を確認し、本来存在しない電圧がないか調べます。

一般的な修理方法

• 信号線がバッテリー電圧の電源線に接触している箇所を修理します。
• 補助スイッチ回路の腐食、損傷、押し戻しのあるコネクター端子を清掃または交換します。
• ハーネスから切り離しても入力を高い状態に保持する場合は、故障した補助イグニッションスイッチを交換します。
• テストで内部故障または端子の不具合が特定された場合は、制御モジュールのコネクターまたは入力回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

メインイグニッションは使用できる場合がありますが、補助イグニッション機能が使用できない、または予期せず作動する可能性があります。高入力の不具合を修正するまでは補助操作場所に頼らないでください。