意味
PTO作動許可スイッチに電気的な異常はありませんが、スイッチの状態が作動条件と一致しません。たとえば、車速がPTOの制限速度を超えて走行中に作動許可状態になっている場合や、短時間にオン/オフが繰り返される場合です。ECMはPTOが危険な状態で作動するのを防ぐため、要求を拒否します。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
PTO（パワーテイクオフ）作動許可スイッチは、PTOの作動要求をエンジンコントロールモジュールに伝えます。モジュールは、車両の状態に対してスイッチの状態が妥当か確認します。車速が高すぎる状態での作動要求や、接点のチャタリングを示すような急速な切り替えなど、不整合な要求を検出するとこのコードが設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- スイッチ接点のチャタリング
- 車両の走行中にスイッチを操作
症状
- PTO警告灯が点灯することがあります
- PTOが作動しない、または停止することがあります
- PTOインジケーターの表示が不安定になることがあります
診断方法
- 故障が設定されたときの車速とPTO作動許可スイッチの状態を確認するため、フリーズフレームデータと関連するPTOコードを確認します。
- 車両を静止させて安全を確保した状態で、PTO有効化スイッチを1回操作し、スキャンツール上で状態がクリーンかつ安定して変化するかを監視します。
- スイッチおよびコネクターに、コンタクトバウンスを引き起こす可能性のある緩み、異物の付着、または損傷がないか点検します。
- メーカーの手順に従い、ハーネスを軽く動かしながら、有効化スイッチの配線に断続的な断線や短絡がないか確認します。
- スイッチの入力と配線が安定している場合は、ECMが正しい車速およびPTOインターロック情報を受信していることを検証します。
一般的な修理方法
- PTO有効化スイッチのコネクターを清掃し、確実に固定します。
- 損傷または緩んだスイッチ配線を修理します。
- バウンスまたは不安定な状態を発生させるスイッチを交換します。
- 車速またはインターロックの入力不良が原因で、ECMが停車中のPTO作動要求を拒否している場合は、その不具合を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか？
通常の走行は概ね可能ですが、PTOが無効のままになったり、作動しなかったりすることがあります。走行中にPTOを作動させないでください。車両を安全に停車させ、PTOの操作手順に従ってください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。