P258C: バキュームポンプ制御回路A低入力

意味

電動バキュームポンプの制御回路が低入力に張り付いています。アースへの短絡、またはローサイドドライバーのオン固着が考えられます。ECMが回路を無効にするまでポンプが連続作動し、電流を消費して過熱する可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

電動バキュームポンプは、エンジンの負圧が不十分または利用できない場合に、ブレーキブースターの負圧を供給します。このコードは、制御回路Aがアースへの短絡やオンのままになっているドライバーなどによって、低い電気レベルに保持されていることを意味します。モジュールが機能を停止させるまでポンプが連続して作動し続ける可能性があり、過熱や信頼性の高いブレーキアシストの喪失のリスクを伴います。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 制御線のアースへの短絡
2. バキュームポンプ制御モジュールまたはドライバーの故障
3. ポンプのコネクターまたはハーネスの損傷

症状

• ブレーキ警告灯が点灯することがあります
• ブレーキペダルが通常より硬く感じられることがあります
• ブレーキアシストが低下することがあります

診断方法

1. ポンプが連続して作動しているかどうか、またブレーキペダルや警告灯がアシスト力の低下を示していないか確認します。ブレーキの効きに不安がある場合は運転を中止します。
2. フリーズフレームおよびライブデータのポンプ指令データを読み取り、ポンプが作動し続けている状態で回路Aに作動指令が出続けになっていないか判断します。
3. ポンプのコネクターと制御ハーネスについて、被覆の擦り切れ、水分、腐食、またはアースへの短絡がないか点検します。
4. メーカーの配線図を使用して、回路Aのアースへの短絡を確認し、ポンプのドライバーおよびコネクターに損傷がないか点検します。
5. ハーネスに問題がない場合は、部品を交換する前にメーカーの指定手順に従ってコントロールモジュールのドライバーとポンプ回路をテストします。

一般的な修理方法

• アースに短絡している回路Aの制御線を修理します。
• 損傷したポンプの配線またはコネクターのコンタクトを修理します。
• 故障が確認されたコントロールモジュールまたはポンプドライバーを交換します。
• 連続作動によって損傷したバキュームポンプを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ポンプが連続作動している場合、ブレーキ警告灯が点灯している場合、またはペダルが重くなった場合は運転を避けてください。連続作動によりポンプが過熱し、ブレーキアシストが信頼できなくなる恐れがあります。速やかな診断を手配し、制動力が低下している場合は安全なレッカー搬送を利用してください。