P24D6: EVAPシステム 圧力センサー/スイッチB回路 範囲/性能

意味

P24D5と同様ですが、信号は妥当な範囲内にあるものの、エンジンモデルと一致しません。EVAPシステムは燃料タンクからの燃料蒸気を捕捉し、吸気にパージします。漏れやパージバルブの固着は炭化水素の漏れを引き起こし、排出ガス検査不合格の原因となります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

EVAP圧力センサーまたはスイッチBは、燃料蒸発ガス制御システムの二次側の圧力を監視します。信号が電気的には妥当でも、システムの作動条件に応じた動きをしないとこのコードがセットされます。センサーの経年変化、ホースの不具合、またはEVAPの不具合が考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 圧力センサーまたはスイッチの特性ズレまたは故障
2. 詰まりまたは損傷した圧力検知ホース
3. コネクタの緩みまたは腐食
4. EVAPシステムの故障の影響を受けた圧力信号

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 燃料タンク付近またはエンジンルームでの燃料臭の可能性
• 排出ガス検査不合格
• キャップ緩み警告が表示される場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータとEVAP圧力のライブデータを確認し、センサーBの反応が予想と一致しなかった条件を特定します。
2. システム停止中と指定テスト中に、センサーBのライブデータを他の取得可能なEVAP圧力データと比較します。
3. Bセンサーのコネクターと配線を点検し、信号を乱す端子の緩み、腐食、損傷がないか確認します。
4. Bセンサーの圧力ホースを点検し、詰まり、折れ、亀裂、外れがないか確認します。
5. メーカー指定のEVAP圧力テストを実施し、センサーBの反応をメーカーの規定値と比較します。

一般的な修理方法

• センサーBまでの詰まりや損傷のある圧力ホースを接続し直すか交換します。
• センサーBコネクターを清掃して固定します。
• 不安定または不正確な信号の原因となっている配線を修理します。
• 指定の反応テストに不合格、または測定値がずれる圧力センサーまたはスイッチBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

通常は走行できますが、EVAPの不具合により燃料蒸発ガスの排出量が増え、検査に不合格となることがあります。強い燃料臭がする場合や目視できる漏れがある場合は、走行を中止して速やかに対処してください。