P2446: 二次空気噴射システムポンプ作動し続ける バンク2

意味

バンク2の二次空気ポンプは、作動指令を受けても空気を供給しません。凝縮水による腐食でポンプが焼き付いている、リレーが開故障している、または異物などでポンプの作動が妨げられている可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2の二次空気噴射ポンプは、触媒の暖機を促進するため、コールドスタート時に排気に空気を供給します。エンジンコントロールモジュールは、システムを作動させる指令を出したときにポンプが作動し、期待される気流が存在するかどうかをチェックします。P2446は、バンク2のポンプが期待される空気を送出していないことを示しており、ポンプが焼き付いている、リレー回路が開放している、または空気の通路が制限されている場合に発生します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 凝縮水による腐食でポンプが焼き付いている
2. リレーの開故障
3. カーボンまたは異物の堆積による作動不良

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 冷間始動時のアイドリング不調またはためらい
• 排出ガス検査の不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータとスキャンツールのコマンドを確認し、バンク2のポンプが作動すべきコールドスタート時に不具合が発生することを確認する。
2. バンク2のポンプ、コネクター、配線、ヒューズ、リレー、およびエアホースに腐食、損傷、緩んだ接続、または浸水の兆候がないか点検する。
3. 配線図とメーカーの仕様に従って、ポンプが作動指令を受けている間にバンク2のポンプヒューズ、リレー、電源、アース、および制御信号をチェックする。
4. ポンプに電源とアースが供給されているにもかかわらず作動しない場合は、インペラーの焼き付きや腐食がないか確認する。
5. ポンプが作動する場合は、バンク2の切替バルブとエア通路に、送出を妨げる可能性のある詰まりや漏れがないか点検する。

一般的な修理方法

• 損傷または腐食したバンク2のポンプ配線またはコネクターを修理する。
• 原因を確認した上で、故障したポンプリレーまたは切れたヒューズを交換する。
• 焼き付いた、または腐食したバンク2の二次空気ポンプを交換する。
• 詰まったバンク2のエア通路の詰まりを取り除くか、漏れのあるホースまたは故障したバルブを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に作動していれば修理工場まで運転できる場合がありますが、コールドスタート時の排出ガスが増加し、排出ガス検査に不合格になる可能性があります。コールドスタート時のハンチングや出力低下が発生した場合は、速やかに点検を受けてください。