P243C: 微粒子フィルター再生頻度 バンク2

意味

バンク2のDPFで、校正された頻度を超えて再生が必要になっています。考えられる原因は、オイルを消費するエンジン、燃料インジェクターの漏れ、短距離走行、またはセンサーのオフセットです。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

コントロールモジュールは、捕捉されたススを燃焼させるためにバンク2のDPFがどれくらいの頻度で再生する必要があるかを追跡します。このコードは、頻繁な短距離走行、過剰なスス、排気へのオイルの侵入、または不正確な圧力や温度の読取り値が原因で、校正された間隔よりも頻繁に再生が要求されたときに設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 短距離走行または低速走行が多く、再生が中断される
2. 燃料インジェクターまたは燃焼の異常による過剰なすすの発生
3. エンジンオイルの排気系への流入
4. DPF圧力センサーまたは温度センサーの不正確な読み取り

症状

• チェックエンジンランプまたはDPF警告灯点灯
• 出力低下／リンプモード
• 燃料消費量の増加
• 強制再生の失敗

診断方法

1. スキャンツールを使用して、フリーズフレームデータ、バンク2の再生頻度と履歴、ススの推定量、およびDPFの圧力読取り値を確認します。
2. 最近の運転が、バンク2の再生サイクルを中断させるような短距離走行や低速走行が主でなかったか確認します。
3. バンク2のDPF圧力センサーホースと排気温度センサーの配線に、漏れ、損傷、接続の緩み、または不自然な読取り値がないか点検します。
4. インジェクターや燃焼の不具合による過剰なススの兆候を探し、エンジンオイルが排気に侵入していないか確認します。
5. バンク2のセンサーの読取り値と再生データをメーカーの仕様と比較し、再生を要求する前に根本的なエンジンまたはセンサーの不具合に対処します。

一般的な修理方法

• 漏れ、詰まり、または損傷のあるバンク2のDPF圧力センサーホースを修理します。
• センサーの配線を修理するか、不正確と確認されたバンク2の圧力または温度センサーを交換します。
• ススや灰を増加させているインジェクター、燃焼、またはオイル消費の問題を修正します。
• 原因を修理した後に、車両の整備手順の指示に従ってのみ再生を許可または実行します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力が正常であり、DPFの警告が早急な対応を要求していない場合は、繰り返しの短距離走行を控え、速やかに診断を手配してください。頻繁な再生は燃料消費を増加させ、根本的な原因が続くと出力低下やさらなるDPFの制限につながる可能性があります。